Implementación de sistemas de control de calefacción en vehículos de transporte público
El diseño de un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) y de su optimización y control para mantener unas condiciones térmicas satisfactorias es un problema abierto. Existen una serie de dificultades inherentes a este tipo de sistemas que deben tratarse para conseguir un rendimiento adecuado, cuyo principal objetivo es el de mantener un confort térmico minimizando el consumo energético. Los vehículos de transporte poseen características que los hacen especialmente relevantes desde el punto de vista HVAC: su limitado aislamiento, su exposición a la radiación directa, la ocupación variable, las perturbaciones debidas a aperturas de puertas, las grandes no linealidades tanto en el comportamiento de los intercambiadores de calor como en sus válvulas de control, etc. En la conferencia inicialmente se describirá de forma general toda esta problemática para posteriormente descender a nivel de implementación de los lazos de control de calefacción en los vehículos, aprovechando para mostrar algunas de las características clásicas de los PID digitales (sintonía, saturación, antiwindup, etc).
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Francisco Vázquez Profesor Titular de Universidad, Universidad de Córdoba
Documentación adjunta
