De la barrica al ferrocarril
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Se expone la tipología de las ruedas ferroviarias, justificando su forma y características constructivas. También se explica la forma de las barricas y toneles y su ventaja a la hora de su manipulación. Por último, se pone de manifiesto el comportamiento de la forma de barril sobre raíles paralelos y el parentesco de la forma de las barricas con la de los juegos de ruedas de los vehículos ferroviarios.
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Miguel Ángel Sebastián Pérez profesor emérito del Departamento de Ingeniería de Construcción y Fabricación, ETSII-UNEDJosé Luis de la Calle Muñoz realizador CEMAV, UNED
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