Dentro de las actividades de la Semana de la Ciencia,
la Biblioteca Central de la Uned ha programado la exposición titulada
"El Tren en España. Una Vía a la Modernidad. 1848-1936."
La finalidad de la exposición
es dar a conocer la historia del ferrocarril en España
desde sus orígenes hasta la guerra civil.
El acto de inauguración tuvo lugar
en la sede de la Biblioteca Central de la Uned.
La UNED lleva ya muchos años colaborando
en la Semana de la Ciencia.
La Semana de la Ciencia es una ocasión magnífica
para que los organismos de investigación y las universidades,
muestren socialmente el resultado de su trabajo.
La universidad, y la UNED como cualquier otra universidad,
cuenta con equipos investigadores muy solventes
que están realizando trabajos muy punteros en muchos campos,
muchos de ellos encerrados en sus despachos, en sus laboratorios,
en sus lugares cotidianos,
pero lo que hacen tiene interés para afuera
y la universidad tiene que mostrarlo.
Por eso, cuando nos invitan a participar en este tipo de actos,
nosotros siempre decimos que sí.
Nuestra biblioteca lleva ya
alojando este tipo de exposiciones bastantes años.
Cada año sobre una temática diferente,
pero creo que todas ellas de gran interés
y aquí se puede ver el resultado de lo que estamos haciendo.
Las personas que tienen interés
pueden conocer qué es lo que hacemos y siempre hay muestras de sorpresa.
Yo creo que hay personas que siempre se sorprenden
de que desde la universidad tengamos esta riqueza
no potencial sólo, sino real.
Por tanto la UNED va a seguir participando
en este tipo de actividades.
La Semana de la Ciencia es un escaparate fantástico
y las universidades tenemos que utilizarla del mejor modo posible.
La exposición ha sido comisariada por Rafael Barquín,
José Ubaldo Bernardós y Mayte Lavado.
Esta es una exposición sobre el ferrocarril en España
desde sus orígenes en 1848 hasta la guerra civil.
Presentamos un conjunto de materiales diversos
sobre mapas, planos, testimonios escritos, artículos técnicos
y también materiales que utilizaron los hombres
en aquella época en las estaciones,
desde banderines hasta pistolas de limpieza,
o todos los artefactos que podían utilizar los fogoneros y maquinistas.
El propósito de todo esto es ofrecer una visión
lo más amplia y panorámica posible de lo que supuso el ferrocarril,
es decir, lo que supuso desde un punto de vista técnico,
la construcción, las obras públicas, la gestión,
es complicado manejar una empresa de estas dimensiones.
Los problemas económicos enormes
teniendo en cuenta el coste de amortización
que implica la construcción de infraestructuras y también,
por supuesto, manejar una empresa con tantos trabajadores,
decenas de miles de trabajadores en algunos casos,
lo cual evidentemente exigía una gestión muy profesionalizada.
Queremos que el público se haga una idea
de lo que fue y supuso el ferrocarril en España hasta 1936.
Algunos de los objetos más interesantes
que pueden encontrar aquí
son las pistolas de limpieza de las calderas de agua,
los petardos que utilizaban para avisar si había alguna incidencia
en la vía los propios maquinistas,
o por ejemplo, los perfiles de las vías,
un tema muy importante en España
puesto que la orografía es realmente complicada
y hay que tener muy claro por dónde pueden ir los trenes en cada momento.
La muestra se divide en temáticas reflejadas en los distintos paneles
que nos sirven de guía para una mejor comprensión.
En cuanto a la temática hemos dividido la exposición
en varios paneles tratando de abordar los diferentes temas que son muchos,
desde cuestiones estrictamente técnicas, como el ancho de vía,
problemas como la gestión empresarial,
las relaciones entre las compañías ferroviarias y la política,
muy importantes en empresas de esta naturaleza,
al fin y al cabo muchas de ellas subvencionadas,
o los problemas vinculados al mundo laboral,
desde la complicación de contratar a tanta gente
y los problemas laborales,
de descontento de los trabajadores en determinados momentos.
Uno de los objetivos que tiene esta exposición
es acercar la investigación científica
y la enseñanza universitaria a un público más amplio.
En primer lugar está dirigida
a nuestros estudiantes universitarios de la UNED
y tiene un carácter interdisciplinario,
porque no solamente es una exposición
relacionada con historia de la ciencia,
sino que tiene implicaciones para los estudiantes de económicas,
de humanidades, geografía y, al mismo tiempo,
trata de tener una vertiente divulgativa
que haga a su vez atractivo a aquellas personas,
no solamente de niveles inferiores de enseñanza media o básica,
sino al público en general que tenga interés y curiosidad
por lo que fue la historia del ferrocarril en España
desde su establecimiento en 1848
hasta las vísperas de la guerra civil.
La exposición tiene varios elementos destacables,
tanto desde el punto de vista de la literatura,
como desde el punto de vista de las imágenes,
los mapas y los objetos.
Yo destacaría entre otros, los planos y perfiles originales
de algunas de las líneas que se construyeron porque ahí,
se observan datos sobre las dificultades que planteaba
la geografía y la orografía para el tendido de estas líneas
como los problemas y las soluciones técnicas
que los ingenieros tenían que dar a estas difíciles condiciones
que marcaba la geografía en España.
Ese es uno de los materiales que merece la pena observar con detalle.
La exposición El Tren en España, Una vía a la Modernidad,
se puede visitar hasta el 26 de noviembre
en la Biblioteca Central de Madrid, en el Paseo Senda del Rey, 5.
Una oportunidad única para viajar al pasado
y conocer la historia de nuestro ferrocarril.