En tal caso vamos a continuar directamente ya
por la presentación del profesor.
Eduardo chilling Eduardo Chidi,
es uno de los principales especialistas mexicanos.
Relaciones internacionales en relación con con China,
un gran conocedor de también lo que es el propio posicionamiento
de China como enfoque global
y al margen también de la blanco conocedoras
de las relaciones entre China y América Latina,
y más en profundidad también con el es doctor
en ciencias, políticas y sociales
para especialidad en relaciones internacionales
por la Universidad Nacional Autónoma de México,
y además o con su tesis doctoral,
fue premiado con el doctor, con el premio doctor Marcos Kaplan,
a la mejor tesis de doctorado en Derecho y ciencias sociales,
que otorga el Instituto de Investigaciones
jurídicas de esta misma universidad.
Actualmente es profesor investigador a tiempo completo del departamento
de política y cultura de la Universidad Autónoma Metropolitana
en la unidad de químico
aquí en el de fe y entre más de 50 publicaciones, que sería muy difícil
aquí de ir relatando todas ellas y que ustedes tienen
poseer los distintos tipos de plataformas de investigación,
como se o academia tanto disponibles,
muchas de ellas además en acceso abierto.
Destacaría del libro 70 años de existencia
de la república popular.
China, 1949, en 2019,
publicado por el Colegio de México en 2000 veintidos.
Nada más, le cedo la palabra a el profesor Eduardo.
Sí.
Para mí para ver mi presentación muy buenos,
días a todas y a todos los que nos acompañan
tanto presencialmente como en su nombre, ciudadano,
y me presentaron yo agradezco mucho a la UNED,
por el espacio y a doctor Rubén también por esta oportunidad
de poder compartir un poco de lo que hemos investigado
en torno a la iniciativa de la franja y la ruta y pues para inaugurar
prácticamente este curso,
no que ya por sus Rubén presentó pues yo les voy a compartir este tema
que tiene que ver un poco sobre cómo China
articula una estrategia a partir del despliegue,
de lo que se conoce como la nueva ruta de la seda,
popularmente o la iniciativa de la franja de la ruta y bueno,
pues yo me voy a ir un poquito a lo mejor, rápido este,
pero me gustaría recordar el discurso,
no?
Si nosotros.
Observamos el discurso desde el enfoque de la política crítica,
pues al final el discurso es.
Un acto político que busca influir configurar espacios territorios.
Entonces, pues en su discurso en la universidad
Nastar Vallés en 2013 si se impiden.
Fue la primera vez que mencionó a la iniciativa de la franja
de la ruta, particularmente a la franja económica
ruta de la seda.
Qué es, pues la parte terrestre digamos de la iniciativa,
y aquí pueden ver en la presentación,
como me parece que busca brindar una identidad que a lo mejor no tiene
el espacio en el que se busca desplegar la iniciativa de la franja
de la ruta no y que tiene que ver justo con la identidad, euroasiática
y la identidad nuevas ruta de las;
y en estos siguiente es Discurso Shipping
ante el Parlamento.
Indonesio es la primera vez que se menciona a la vertiente marítima.
La ruta de las era marítima, del siglo xxi,
y este pues hay, dice también.
No busca, me parece dotar de una identidad colectiva,
no una entidad sí o política a una serie
de actores que no necesariamente tienen una identidad
como uno conjunta.
Más allá de compartir tal, ves las costas ante el mar de la isla
y del sur de China en este.
En esta este sita que ustedes pueden ver,
pues sí impide.
Se refiere usted los países de Anseán
o de la Asociación de naciones del sureste de Asia
diciendo.
Bueno, tenemos en común que todos formamos parte de la ruta
de las era marítima, del siglo xxi.
Entonces el discurso de julio de 2013,
que fue este y el de octubre de 2013,
que fue el anterior de la Universidad de nuestras braille en conjunto
tan y missió justamente a la iniciativa de la franja
en la ruta, lo que supone ser como en ese entonces se conocía
como ir allí luz en chino cuando ve aguarlo de una franja,
una ruta,
pero en la actualidad se conoce como iniciativa de la franja
de la Rusia y que es.
Un este una forma en que los chinos buscan retos y las animadversiones
en torno a su propio proyecto geopolítico.
Porque se decía no sé si es una franja una ruta,
parece que solamente es exclusivo y algo que los chinos
han querido reflejar.
Es que su proyecto que está proponiendo,
todavía no se sabe en estos momentos de que va en 2003,
cuando estos discursos, pero quiere que sea,
es que se debe a que su proyecto para todas y todos,
para todo el mundo básicamente no.
Entonces, bueno, rápidamente.
Me gustaría nada más mencionar un poco de la,
de la noción de grans gratis o gran estrategia,
que es este concepto que se deriva de los estudios estratégicos
y que tiene que ver con básicamente utilizar todos los cursos
a disposición donde Estado para lograr objetivos nacionales
o determinados definidos como nacionales se dice.
Se piensa que es una teoría de la historia en el sentido de que
bueno, que tenemos para poder lograr lo que queremos lograr.
Básicamente es entonces la iniciativa de la franja de la ruta
es una estrategia de China sí?
Pero para qué?
Cuál es el objetivo nacional?
Que China busca conseguir con el Instituto de la imagen
del otro susto, un poco lo que vamos a tratar de dilucidar.
Ahora a mí me gustaría un poco.
Pues bueno, lanzar una segunda crítica constructiva,
verdad, a este a quien se organizó mostrado el curso,
incluyendo una autocrítica, porque parte de la narrativa
de que se visualiza la iniciativa de la franja y la ruta
como una nueva ruta de la sociedad implica que es la faceta,
no ve 12 ondo bel de la vieja ruta de la sef
y la vieja ruta de la seda.
Es este concepto acuñado en el siglo xix por un geógrafo
se refiere a un fenómeno o una serie de fenómenos
que conectaron, cómo se comercial y culturalmente
Asia, con Europa.
Pero el problema de de si la inquietud
de la franja de ruta es una nueva ruta de la seda
significa que retoma o al menos eso es lo que se parece reflejar
en el discurso, retoma los elementos de la vieja ruta
de las edad y solamente els actuales en el siglo xxi,
y cuáles son esos viejos elementos.
Ese es un poquito parte de la intencionalidad política,
detrás del discurso geoestratégico, de liderazgo chino,
pues los elementos son que en la vieja ruta
de la seriedad nunca hubo conflictos,
nunca hubo guerras por dominación, nunca hubo colonialismo.
Lo que había era comercio y lo que había edad,
intercambios, culturales, y entonces, si se dice China,
la nueva ruta de la seda retoma estos y además construye infraestructuras,
y además trae beneficios,
y entonces por eso yo soy muy crítico de esa noción,
no de la nueva ruta de las era entonces.
Bueno, aquí es un poquito la lógica de tal vez.
Por qué no hay que había?
Abre que denominarle nueva ruta de la sede?
Porque es prestase al discurso geoestratégico que lo busca,
vinculadas con la vieja ruta de las edad,
con el realidad.
No tiene nada que ver, eso es lo que quiere decir.
Entonces, bueno, vámonos.
Ahora rápidamente a este mapa, que es justo el mapa,
me gustaría destacar que no hay mapa oficial
de la iniciativa, de la Plaza de la Ruta.
Hay muchos mapas.
El más oficial me parece,
es uno que publicó el Ministerio de recursos naturales
de la república popular china,
pero, a pesar de que el gobierno chino tiene su página web
donde ir allí luz a la página oficial del instituto,
de la franja de ruta, no sé o veo un mapa
o más bien se ven varios mapas.
Es muy importante,
porque recordemos que desde el punto de vista de la acción política
mapear el proceso implica entender cómo ellos ven el territorio,
y eso también tiene implicación desde cómo su vez
Óscar influir y delimita sobre todo dicho territorio.
Entonces, como podemos ver en la diapositiva,
vemos las numerosas rutas de que componen la iniciativa
de la fuerza de la ruta.
En un inicio como estaba explicando,
eran solamente dos rutas la ruta.
La franja económica rota de la seda que conectaba a China
con Europa vía la tierra viene el continente euroasiático
y la ruta de las era marítima del siglo xxi
que conectaba a China con Europa vía el mar,
entonces digamos una basaría 2, pero en la actualidad ya pasado,
justo el año pasado se cumplieron 10 años
de la iniciativa del extranjeras ruta ya hay en el número de rutas,
es decir, ya la iniciativa de la franja de la ruta
pasó de ser un proceso localizado en el territorio euroasiático
a un proceso ya no solamente que abarca el lo global,
sino incluso el espacio ultraterrestre,
porque ya se habla de la ruta de la sede espacial,
también ese es un buen puesto,
parte de lo que vamos a practicar en esta sesión.
Entonces, bueno, como pueden ver allí tenemos varias
lo que se denomina inicio economía, los corredores económicos,
básicamente los espacios en el que se dan interacciones
y procesos económicos,
y lo que les voy a compartir con todas y todos ustedes
en esta sesión es cómo va.
Observamos un poquito de construir o disgregar los elementos,
los corredores que componen el gran proyecto del Instituto
de la franja,
la ruta para un poco comprender cómo está impulsando,
llevando a cabo su estrategia y, sobre todo,
para qué fines es muy importante.
Entonces, el primer corredor económico
que componen la franja económica ruta del aceda,
le hace la parte terrestre de la iniciativa de la franja,
y la ruta es el corredor económico china
-Pakistán, que por antonomasia es el más importante de la iniciativa
de la franja de la ruta, este proyecto insignia
y, de hecho nació antes.
Fíjense que la propia iniciativa de la.
Por qué?
Porque cuando se pinta el primer discurso
relacionado con esta idea de la nueva ruta de la ciudad
o de la historia de la ruta,
ya se había firmado firmado un memorándum de entendimiento
entre China y Pakistán de mayo de 2013 para poder hacer
este corredor,
y ya después este corredor se sumó a uno de los seis grandes corredores
de la ruta de las edad por quiera.
Entonces, bueno, ahí pueden ver un poco
cómo se conecta o cómo se busca conectar China
con Pakistán.
Cuál es el objetivo muy importante,
cuál es el objetivo que busca China en este corredor en particular,
y me gustaría que vieran el mapa de donde está ubicado
el corredor económico.
El objetivo es evitas el estrecho de mala mar del sur de China
para poder seguir enviando las mercancías.
Ese es el ámbito económico.
El objetivo geo
-político es controlar el espacio para poder asegurar
que esas mercancías se van a poder salir.
Ahora ustedes dirán por qué busca ser eso.
Lo que pasa es que en el mar del sur de China hay un problema político,
un problema de tensiones entre China,
varios países de la Asociación de las piezas del sureste de Asís
que tienen costes, el mar del.
Suele China y Estados Unidos,
que siempre se mete en donde no le llama verdad,
y además también hay un problema del estrecho de mala.
Por qué?
Porque debido al gran cada vez mayor perdón,
volumen de embarcaciones que va por ahí es estrecho,
va a llegar a un punto y que va a sufrir
lo que incide Economía.
Se conoce como el problema del cuello de botella.
El sirva tanto vasco,
que ya va a haber un punto montón que no van a poder pasar.
Entonces, por eso a lo mejor son poquito,
se busca desde el Occidente chino, viajara si a Pakistán,
hacia el puerto de Wada,
y de ahí que salgan las mercancías.
Básicamente.
Ese es el punto y cómo va el corredor económico China
-Pakistán.
Pues la verdad que va muy bien, en el sentido
de que ya se han construido numerosas cosas.
El puerto de guardar pasó de ser un puerto casi de poco calado
y casi dedicado más que nada la pesca a un megapuerto de gran calado.
Entonces aquí, por ejemplo, les pongo un poco de los últimos sucesos que ha
pasado de hecho el, el premier o el primer ministro, el y dicha
acabo de viajar a Pakistán justamente para inaugurar
el nuevo cuarto Internacional de Guadajoz,
que recibió un financiamiento de 70.000.000 de dólares,
sino obviamente, también este;
se ha hecho un gran desarrollo portuario
y sobre todo también alrededor del puerto de Guadajoz,
ya se han establecido varias ondas del libre comercio a la usanza china
muy importante ante este y bueno pues estos
estos datos que podemos ver ahí hablan del asunto de la importancia
o de la prioridad que China busca para que se desarrollen
lo que los chinos, bueno, sobre todo desde tensión,
se conoce como el las fuerzas productivas, o sea,
China, le interesa que Pakistán desarrolle sus productivas,
le hace la capacidad con la que puede producir
y aumentar el valor agregado y tecnológico,
tanto de sus bienes como de sus servicios.
Este, para que pueda servir
y estar en armonía con la producción,
sino básicamente es eso, no.
Aquí ustedes a lo mejor dieran buenos justos.
Es el problema de que reciba un país mucho financiamiento chino,
porque se puede caer en la trampa de la deuda, no este, que se dice
no cuando los chinos me gustaría destacar a partir de ascenso,
de si impide.
Empezaron a vamos a ir a ensayar lo que implica ser financiar
lo que implica financiar proyectos no tiene la experiencia de.
Lo que quiero decir del Banco Mundial,
del Fondo Monetario Internacional básicamente de la comunidad
de Estados Unidos como prestamista no es no es para justificar verdad
los chinos sino un poco para que comprendamos también
que ellos también la han regado.
Entonces está por ejemplo nos vamos rápidamente sistema
pita que ustedes en abajo, de la India,
del subcontinente indio.
Está el país de suele Lanka
y se habla del puerto de Jan Baton,
tal como el gran referente del problema, que es incurrir
en financiamiento chino, y en trampa de la deuda,
porque el puerto dejan va tonta.
Ese acto ya está cedido para el control chino
o 99 años.
Por qué?
Pues porque los ingleses no pudieron pagar la deuda
y venían el contrato, pero, bueno, vamos a ver más adelante
que también los chinos han invertido en muchos otros puertos del puerto
del Pireo.
En Grecia es uno de los grandes referentes,
pero ahí no se incurrirá en la trampa de por qué?
Pues porque justo también cuando se invirtió en el cuarto
de siglo en que los chinos también estaban aprendiendo financiar
los términos del contrato, dos términos de.
Del interés y de todo ese tipo de cosas
y por eso digamos que se equivoca, vamos a decir
hasta tanto los ingleses como el chino,
desde lo que quiere decir.
Bueno, ya ni modo para beneficio de los chinos,
porque al final los chinos son los que tienen el capital
pero bueno,
vamos avanzando en segundo corredor de la parte terrestre,
el esquema de la fuerza de las Rutas de Córdoba económico
China Mongolia Rusia que es el punto de convergencia entre el programa
con qué Mongolia se busca también conectar al resto de Eurasia
y la Unión económico euroasiática que es este gran proyecto que impulsa
Rusia también como una suerte de mezclado como uno de mercado había
entre varios especies de Eurasia y nace a partir de julio de 2015
a partir de un memorándum de entendimiento,
y si podemos ver en el mapa ahí es donde se ubica,
en el círculo azul,
ese círculo rojos del correo de comienzo,
China Pakistán, decir cuales es el corredor económico
y y en este sentido también ha habido grandes avances,
y esto es muy importante para mí destacarlo.
Porque Mongolia es un país que tiene un particular statu
sessió político, de ser vecinos de China y de Rusia,
y que una de sus características principales de la política exterior
es la política del tercer vecino en el que justamente muy
huele busca apellidarse de otros países como Estados Unidos,
como algunos países de Europa para no depender de China
y de Rusia.
Entonces algo que quieren hacer tanto china y rusia
es reducir el impacto de esa política de tercer vecino.
Lo y Mongolia,
pues se ve en la disyuntiva de aprovechar el capital chino,
la disposición rusa,
pero manteniendo el apoyo de potencias extrarregionales.
Aquí me gustaría destacar el puerto de eren Hall,
que es el puerto terrestre más grande de entrada, de China,
Asia Mongolia; vean de 2016 que se terminó de construir.
El 2018, en dos años hubo más,
500 o siento de volumen de tránsito, de Carla,
lo cual les me parece que es muchísimo,
y se redujo gracias a otra cosa, que vamos a ver,
más adelante, que la ruta de las edades digital se redujo,
de ocho a dos horas el tiempo.
Qué se tardan?
Los procedimientos de trenes de carga,
lo cual me parece bien o sea es es muchísimo,
y en 2024 justo este año, por ese puerto
pasó el tren número 1.000 si se celebró
con mucho bombo y platillo no también en el corredor forma parte
de estas redes que empezó a construir el banco asiático de desarrollo
por allá del 2003, que no terminó por falta de fondos
justamente, que es la red de las autopistas asiáticas
y la del corredor económico Demoskole Rusia es la número 4,
en donde se han invertido
veintiseis 1.000 millones de dólares y en el 2000 veintitres
apenas básicamente inició operación, no y bueno,
nada más destacadas que apenas también julio de 2024 se reunieron
los primeros ministros de los tres países para consultas
sobre cómo fortalecer todavía más la cooperación,
de manera que es un corredor,
así como el de Pakistán también vivo en el marco de la iniciativa
de la franja de la ruta.
Me gustaría avanzar a él de ser corredor
en el marco de Francia,
económica de la ruta de la sede de la parte terrestre,
que es el nuevo corredor económico-
puente continental Liguria.
Si Ártico surge a partir de la firma del memorándum en noviembre de 2015
que tiene el objetivo de conectarse, China,
Europa vía Asia Central, el Cáucaso, no este corredor,
se conecta con el propio proyecto geopolítico similar al de la ruta
de las estepas de Mongolia.
Al propio proyecto político de Kazajastán,
que se llama senda brillante,
este es o buscarse la alternativa de los otros 2,
que pueden ver de forma un poco más clara,
no?
Entonces el de arriba,
y qué es este uno de los de hecho fue el primer corredor,
pues empezó a tener muchos problemas,
sobre todo después de los conflictos de las tensiones.
Este contra Rusia,
a partir de la estructura increment 2014,
entonces ya dejó de ser como una alternativa,
empezar a reducir el volumen de tránsito y en segundo,
que se esté digamos el de abajo, que no se terminan ni de construir,
porque porque forma parte de un esfuerzo
que conecta China con India.
Y qué puedes estos dos países que tienen una relación un poquito?
Vamos a ver si era ambivalente, no terminan de construir,
y además también ese corredor pasa por por Irán,
que nosotros otras son todos.
Estos es cómo están estas dos rutas.
Cómo evitar?
Porque quiero ir para allá cómo evitar agua
entonces lo construye la mía propia,
porque este no puedo depender de esas noies
es otra cosa que me gustaría que se aprendiera.
Parte de la estratexia China gusta con el despliegue de la iniciativa.
Es reducir la dependencia estratégica a partir del control
de los espacios no muy importante.
Aquí pueden ver en círculo azul, donde está ubicado
este este tercer corredor de la frase económica ruta
de las edad, y estos son,
como de los últimos en su sexos, en el marco de conserva de.
Del corredor económico,
no del nueve nuevo, por otro lado, del puente continental euroasiático,
el puerto de le año, un cant eso en puerto,
que es el puerto último antes de salir
a Kazajastán de China, obviamente.
Y qué es el extremo en donde inician 10.900 kilómetros,
hasta el otro extremo que está en Europa oriental
básicamente en bielorrusia y año?
Con cuando año?
Desde que se consolidó este nuevo corredor,
digamos, desde 2017, si no me equivoco,
el crecimiento del volumen ha sido del 12 puntos,
cinco por 100 anual, dos puntos,
cinco en volumen de comercio.
Aquí es lo que les diese del puerto del Pireo fíjense.
Puerto del Pireo, el ministro de comunicaciones de Grecia,
lo considera tan importante que el solo puerto
añade un solo punto, siete por 100 al valor del de Grecia,
total, punto 7, llegando a unas mucho,
pues, en términos de volúmenes de economía,
pues sí es un poquito conociendo,
que solamente es un puerto de todas las activas económicas,
de las que Grecia se supone que se dedica
y aumentó el puerto del Pireo,
que prácticamente era un puesto abandonado en 2010.
Uno puntos sin con millones de busques.
Esta medida, con la que se mensuran las cargas navieras
sobre todo comerciales o método, punto 5.
A seis puntos 2.000.000,
lo que ubicó al puerto del Pireo en el lugar número 93 al lugar número
40 de los principales puertos del mundo,
se dio un salto brutal a lo mejor uno dirá.
Bueno, es que es necesario para los griegos esos.
Lo que pasa
es que también me gustaría que se entendiera que al final China
está reaccionando y adecuándose a las dinámicas del modo
de producción capitalista
y algo que enseñó la rescisión global financiera,
era el riesgo de otra veces.
Tancar las circulas siempre capital y algo que se volvió a comprobar,
con la pandemia porque bellísima entonces
los chinos saben.
Que solamente circulando el capitales,
cómo vas a crear riqueza,
porque, si no este estanca ya hay crisis,
y entonces qué están haciendo usted y eso es parte.
Otra parte de la estrategia de China es mantener circulando el capital
y, bueno.
Otro proyecto insignia de este nuevo corredor económico
es el parque industrial, de hecho todo en Bielorrusia,
que apuesta o se proyecta por convertir en el silicon, vale,
y de Europa oriental,
y que al 2000 veintitres y había ya se habían instalado,
siento 14 empresas
y se había estimado una inversión de uno punto,
3.000 millones de dólares en muchísimas actividades,
pero la mayoría relacionadas a la alta tecnología muy importante,
porque, por ejemplo, ahora que se habla del conflicto
de Rusia o camilla,
eso pero nadie ha vuelto a ver a Bielorrusia
o creo que muy poca gente y sobre todo lo que está siendo
en términos de este desarrollo tecnológico.
Nos vamos rápidamente al cuarto corredor,
que es el corredor económico
-chinas.
Es centrales occidental que ese es el corredor,
el único de los que llevo, que son 4,
el único, que es el más cercano al antigua ruta de la seda por qué
porque este corredor que por cierto es un corredor que pasa justamente
por las ciudades, que fue fundado,
fue fundando perdón, Alejandro Magno,
cuando fue así al hindú cus,
que se dice que fue el que inauguró de hecho la rota de las era,
porque instaló una red de ciudades y de caminos
para poder permitir la movilidad,
cosa que no existía antes de Alejandro Magno
y este.
Este corredor usualmente, pasa por esas ciudades no y este,
pero este corredor hecho habitual, yo lo que les estoy enseñando van
como de cualitativamente los corredores más activos,
a los menos activas, y este corredor ya está dejando de ser activo.
Por qué?
Pues porque ya está teniendo problemas de consolidación a partir,
sobre todo de conflicto entre Irán.
Bueno, el conflicto del Medio Oriente lo general entre israel y palestina
y las tensiones entre Irán e Israel.
Aquí lo pueden ver en el mapa
de cuál es el espacio que influye no este nuevo este corredor económico
China Asia Central a este occidental y esté aquí pues 2,
cómo grandes logros que los chinos les buscaban.
Les gusta este mucho presumís, que es el tren,
China quiere instando uzbekistán,
que apenas inició su construcción y que china ha invertido dos puntos,
3.000 millones de dólares en la construcción de dicho tren,
y este esta terminal portuaria me parece muy importante
es de Cosco.
Esta grande empresa para estatal, naviera, China,
está localizada en los Emiratos Árabes
y que también se proyectan para ser uno de los principales puertos
del mundo.
Al 2024
ya lograba gestionar 5.000.000 de un volumen de converso de carga,
y este tiene 20 rutas y conexión con más de 60 puertos,
sea.
Tratemos de dimensionar es no aquí bueno nos en España,
pero a quien México creo que no podemos dimensionar
porque no tenemos puertos de esa ese calibre
y parte de lo que aritmético estemos debatiendo
es justo cuál va a ser el impacto para los costes hablando ya
había otro tema, pero cuál va a ser el impacto de puerto de Chantada
y en el pero para toda la región de América Latina?
Bueno, esto es como un Chan, cayó en el Medio Oriente
y el puerto del Pireo es como un change allí más grande,
y también fue por financiamiento chino,
pero destacar que ni los Emiratos ni Grecia
han incurrido en esta esta deuda
o en todo caso han incurrido en la deuda normal que se incurre
cuando uno solicita un préstamo financiero normal
un poco para aclarar, sin ánimos tampoco de apoyar una versión,
sino de aclarar y de matizar este de qué va toda esta situación
de financiamiento chino, que no está ajeno hay a interés?
Es obviamente, que los chinos tienen intereses en financia,
pero al final de donde uno saca el capital para poder
impulsar este tipo de de obras de actividad.
Vamos al quinto corredor económico de la polémica económica.
Ruta de la seda
es el corredor económico China Península Indochina
o corredor económico China a su sección de inversiones
del sureste con el que se busca vincular la ruta marítima
con el mar del Sur.
Perdona, China, con la ruta de las era marítima
y con el más del suelo de China,
y que inició vamos a ver si irse a construir a partir de mayo de 2016
este corredores muy complejo,
porque digamos que hasta cierto punto lo único que se ha logrado consolidar
es el tren de alta velocidad que conecta al lado con China,
pero de ahí más a bueno y un corredor económico
que conecte China con mi al mar,
pero por la inestabilidad política, en mi alma,
por las actitudes que varios países del sureste de Asia
tienen hacia China,
que son actitudes, vamos a ver si no de enemistad,
pero sí de reserva.
Son muy cuidadosos; no debe involucrarse en ese tipo
de dinámicas.
Entonces digamos que el único país, bien,
los únicos países que vienen bien están ahí metidos son miel
Marie lados.
Porque Vietnam,
pues es uno de los grandes adversarios en esta región de China,
pues es uno de los grandes retadores del control de China del mar,
del sur de China, vivienda, donde sí ya les digamos que está físicamente
separado de esta dinámica y este Tailandia,
que, que es otro país que sí muestra buena actitud hacia hacia China,
sobre todo por la gran comunidad de chinos de ultramar que existe.
Ahí tiene como su propia dinámica aparte.
Por qué?
Porque, estrictamente hablando le entorpece el avance de Camboya
y Camboya.
También es un país que tiene una, una actitud ambivalente.
Asia China, este y cuando ya
ni se diga Filipinas; no; Filipinas,
que va como desde el extremo del extremo al extremo;
es decir, a ver si se apoye mucho China y a veces
no la apoyo para absolutamente nada;
y Singapur, que ha sido un país que me parece
que esa ha sabido mantener un poco, al margen de estas dinámicas,
para mantener cierto grado de autonomía.
Pero, en fin, todos los países de la región del sureste de Asia
están vinculados fuertemente con China,
por conversión y por el tratado
del o el acuerdo comercial, económico regional integral,
acuerdo económico-regional integral por su ser receptor.
Sus azules y aquí podríamos ver,
en se ubicaría, pues ese estoy corredor, corredor.
Y después de quien nos vamos al quinto corredor al sector correo
ya me parece o el último al menos que me gustaría mostrar
que sigue formando parte de la ruta de las era terrestre,
digamos es el corredor económico, 80 ame al mar,
Banglades- India, que es el menos consolidado,
es decir, en 2013 a partir del lanzamiento
de 19 de la Plaza de ruta se formó un grupo de trabajo
y han estado en negociaciones y en negociaciones de negociaciones,
pero no se ha avanzado mucho porque precisamente
por lo que ustedes pueden ver aquí por la estrategia joaz
y por la articulación del concepto geopolítico del indopacífico
y es que Estados Unidos les digo que se mete mucho
donde nunca le llaman, vio precisamente
que China está articulando todo esto,
no digamos que la iniciativa de la franja del roto,
quienes sentido a partir del concepto político de Eurasia
y un poco como parte de una estrategia de contención
de China en ese espacio, se creó ocr rescató más que crease.
Se rescató otro concepto antitético hasta cierto.
Punto es geopolíticamente hablando.
Soy concepto indopacífico y indopacífico,
pues tiene el objetivo de de con tener la presencia de China
en el exterior del continente asiático
que colinda con el mar. Indico y el barco así hay en el círculo.
Se pueden ver este corredor sin amar bancari, sin ya
y si ese corredor llegara a consolidarse,
ya tendría justamente China la salida Asia Lindo,
pasiva o, al menos, hacia el mar. Indico
que lo que se busca les está logrando sortear
con el puerto de guardar en Pakistán,
pero al final las mercancías chinas sigue necesitando salís
de forma eficaz, eficiente.
Entonces, este corredor,
que podría facilitar eso, no se facilita precisamente
porque Estados Unidos busca traer a India
a la estrategia del cuarto o de la estrategia cuadrilátero,
al de seguridad y el marco del indopacífico,
que son básicamente esfuerzos de políticas de contención.
Yo les doy mi denomínese sir que políticas
o esfuerzos que buscan influir en el espacio
para contener a un país, en este caso a China no, y estos
son los corredores terrestres.
No sé cuánto tiempo me quedan,
pero es que me quiero ir rápido porque todavía falta mucho,
porque o un poco también vendiendo el diploma,
verdad es que vean esto es tan complejo que se requieren
clases para cada cosa, pues porque es este,
ya van 10 años.
Ha pasado muchas cosas.
Han evolucionado los procesos geopolíticos y habitado
por estoy dando un embarrado y tengo muy supervisión,
y entonces de aquí de la Granja económica ruta
de las heras que ya vivimos a partir de los seis corredores,
os vamos a la ruta de las era marítima,
del siglo xxi, que aquí pueden ver no el mapa en un inicio
solamente se distinguía por la ruta occidental de hueso,
es la que conecta a el Oriente chino con este Europa,
vía el canal de suecs,
pero por la complejidad por la dinámica
y por la evolución del propio proyecto habita.
Ya tiene tres rutas.
La ruta occidental, que es la clásica,
digamos que, y además se logro bifurcan Asia,
el Oriente África, no la ruta del Sur,
que se conecta con las islas del pacífico
y con América Latina y muy importante,
y la ruta oriental que se conecta con este, la ruta de las edad polas
o otra vez quién no inició también en octubre de 2013,
pero también está siendo limitada.
De hecho,
a raíz justamente de la estrategia del indopacífico y del diálogo,
cuatro lateral de seguridad que busca mantener,
en palabras de Estados Unidos un indopacífico libre
y abierto, libre y abierto.
Dime influencia, China, obviamente.
Por eso los chinos están buscando diversificar.
Volvemos a este para no depender de una sola ruta,
no?
Entonces por eso se articulan estas 2.
Me gustaría además destacar en el caso de la ruta del Sur,
que es la que conecta a China con América Latina.
América, América Latina, fue traída, vamos a decirlo.
Nosotros ni siquiera estábamos muy conscientes
de que implicaba la ruta de las era marítima,
de siglo xxi.
Hasta aquí igual y ministro de exteriores
dijo en 2015 que América la tiene flexibilidad natural
de la ruta de las era marítima.
Sea en ese momento como que nos cayó de repente
una identidad geopolítica que teníamos como la ruta,
el extensión de todas las áreas marítimas.
Ahora ya no se dice eso, porque ya evolucionó un poco
la manera en que China quiere tratar la región latinoamericana
para que se ponen con la ruta de las era marítima,
pero en un momento éramos como una suerte de periferia
vamos a decir de esta dinámica y ahora con el puerto de echan cae,
y con el la conexión bioceánico que se buscase por el Amazonas
para conectar al Atlántico compasiva
-rico me parece que es estatus,
ha cambiado y fíjense ya se ha hablado mucho
de la iniciativa de la propia práctica,
sino ha hablado de América Latina,
porque es otra cosa que hay que darle su propio tratamiento,
ya que en América Latina está cambiando sus,
vamos a decir sus dinámicas geopolíticas
precisamente a partir de la iniciativa de la hoja de ruta.
Entonces dense cuenta como este proyecto.
Yo lo caracterizo como una suerte, como de vórtice y arrastra,
no arrastra a pasar al mundo a su centro.
No vamos a decir por qué porque está viniendo con mucha,
fuese un como muchos.
Pues de quién vamos a la ruta de la sociedad polar
es esta partiendo de 2,
vamos a ver si nos noreste de la puerta
de las área marítima y otra este también
es un fenómeno por sí mismo, no publicó un artículo.
Sobre la ruta de las pola que me gustó mucho,
porque cómo justifica una parte
de cómo se articula el discurso geoestratégico
como China Eva justifica su presencia del arte?
Pues articulando este concepto de que Chile es un país escándalo;
gracias, risa.
El sentido de que es un país se cercana
del Ártico no me parece que pusiese, es atraviesa y pero cómo
que cerca del Ártico.
Entonces, cuando China se autodenomina,
porque se autodenomina países canduela Ártico,
sobre todo en la provincia,
en las tres provincias del noreste de China en peso,
toda una serie de huesos para crear una cultura ártica de la nada
implica, por ejemplo, en la cultura de cómo involucrarse a gran escala
con el mundo de la nieve con el mundo del Ártico,
con todo ese,
con todo ese espacio que a lo mejor el 80 donde se estaban acostumbrados
porque también están secciones del noreste de China
tradicionalmente no forman parte de lo que podríamos denominar
como el horas, son el cartel chino el plan chino
es de raíz agrícola, de clima templado,
y ni agent y el noreste chino es de raíz,
no jan, no templado nada, no tienen nada que ver,
pero como crease esa cultura.
Entonces empezó a creer la cultura por favor Téllez.
Hay un festival del hielo y de la nieve en Harvey
y ya hay hasta limpiadas steering guiar.
Ni todo todo parte de darles sustento a la noción geopolítica de países
cando al Ártico y a partir de entonces es
como empieza justo ya a lanzar sus rompehielos,
no los famosos suela.
Urjo, este dragón de nieve,
lo que van por allá para explorar al Ártico,
y a mí me gustaría también destacar que este es uno de los pocos espacios
donde china y rusia compiten o que generalmente hay
un entendimiento, no quieren ser una alianza,
me parece que no la hay, pero si hay un entendimiento
sobre cómo tratar sus asuntos espacio euroasiático,
perder la ruta del Ártico esto es otra cosa
porque porque cuando en 2007 se estén Rusia plantó su bandera
en el fondo del Polo Norte, cuando dijo China hay que ir allá
porque, si no, Rusia va a dominar este espacio
y por eso empezó a meterse en el Ártico a gran escala.
Quién los ha?
Porque el primer rompe hielo, fue en la década de los 90
pero fue científico en ambas fue bueno
y era una cosa de que vamos a ver,
pero ahora ya está mandando y mandando, y mandando,
no solamente buques rompía hielo, sino expediciones científicas,
exploraciones, satelitales, todo ese tipo de cosas
cuál es el fin de la estrella polar?
Pues aprovechar el hielo del Ártico para poder tener otra ruta
hacia los puertos, sobre todo desde el norte de Europa,
quienes vamos ya a unos aspectos más abstractos, de la ruta,
de las del Instituto de la Plaza de la Ruta,
y me gustaría comenzar con la ruta de las edades digital,
y a mí me gustaría que pusiera iremos a este mapa,
que para mí es muy revelador, porque en este mapa
se observa que todo lo que estén rojo así rojo, oscuro
es el espacio en el que al menos hay un satélite
Bey docu, es el satélite deseo, localización chino,
es decir, el Google Google Maps,
sino si lo quieren ver así sí y los los espacios
que están más claros.
Son lugares donde no pueden estar los satélites b,
ido por cuestiones geopolíticas, por interés,
porque están los otros del se porque no.
Entonces, yo siempre digo que estos espacios
revelan cómo ya en realidad los que estamos en el occidente
es decir, los que estamos,
que en realidad somos minoría porque ya ve ido,
está buscando gran parte del espacio mundial o más bien ultra terrestre,
o más allá del mundo, el arte de la sede digital
tiene el objetivo de de todo lo que vimos con conexión dura,
infraestructuras, dura,
que le denomina respaldarla con infraestructura suave
es decir con la conectividad digital vía antenas fibra óptica etcétera
aquí me gustaría citar este concepto acuñado por una colega
Pamela moral es justamente elevo, asume el poder ser digital.
China busque con su ruta de la sede digital
no solamente ampliar su alcance de sus cosas digitales,
conectividad digital o virtual, sino controlar los ecosistemas.
Controlar los ecosistemas digitales, este,
para que volvemos al asunto para no depender del sepe,
es otro de los sistemas clásicos de geolocalización para no depender
de las fibras ópticas que Agenda dos luces,
y lo parando depender de algoritmos, ajenos de deseosa es ese,
volvemos al asunto de la reducción de la dependencia,
y además también al menos Pamela Morales.
En su tesis de maestría, lo ve en el caso cercando
y ahora estamos, bueno, le estoy dirigiendo la tesis doctoral,
y queremos ver si está pasando también
para el caso latinoamericano.
La ruta de la edades digital
tiende a formar región recesión en el sentido político,
en el sentido de que ya se empiezan a formar,
o a circunscribir espacios y a definir a partir de la presencia
de la ruta de la sede digital,
y no a partir de otro tipo de consideraciones políticas.
Entonces, por ejemplo, en África, ya hay muchos países,
que yo te lees mucha.
Vuelvo y pein.
Qué tiene que ver un poco con la ruta de las visitas,
y entonces eso al final, empieza.
Forma región, porque si tú vas a esa región donde se utiliza,
y sabes que se utilice, luchando, nos lo bajas, y lo utilizo ya,
pero si salen de esta región, y hace que las de fuera de la dinámica,
tiene manifestarse en el espacio en particular.
Es un ejemplo, no hay muchos otros ejemplos,
obviamente se ve de manera mucho más cruda en Asia,
por ejemplo, de Pal de Palés,
un país que depende ya totalmente de los medios de comunicación
chinos, yo pensaría, nunca ha ido dando palos.
Me gustaría ir al bonito,
pero yo, pensaré que si una banda de paz no hay, o sea,
no observas la diferencia en términos de conectividad digital
y en términos de contenido digital entre dentro y fuera de Chile,
porque ya pues es así, el asunto no, y eso es lo que ha logrado,
pues hasta la fecha en la ruta de la experiencia,
y sigue avanzando y sigue avanzando, y es un poco parte
también de las tensiones con estos niños en la actualidad.
Y quién lo vamos a otro aspecto abstracto de la institución,
porque es la ruta de las pasiones lanzado como concepto
primero en 2014,
pero a raíz de que Estados Unidos, la India y Google,
el acceso de China, la estación espacial internacional
que se supone que es internacional en 2015 entonces
es como dice algo bueno, que yo voy a construir mi propia estación espacial
y yo voy a empezar a hacer mis propias cosas
y entonces empieza a haber un fomento fíjense
de extraterritorialidad del espacio
por si quiere el espacio que se pone,
que es de todos, está libre de estas competencias geopolíticas
no.
Entonces,
por eso yo le denomina energía, politización del espacio y, bueno,
pero por qué se está dando esto?
Porque al final la ruta de la sede espacial
es el complemento estratégico de la iniciativa de la franja
de las rutas, sobre todo de la ruta de la sede digital,
porque puedes controlar espacio,
implica controlar rutas de satélites,
espacio para mapeo no de de muchas cosas del territorio de clima etc
etc pero además en 2000 visillo ocho
si no me equivoco, si simple premio a uno de los identificados,
que está muy cercano al tercero, fue el nombre, programa alumnat,
sino que, hablando de proclamando la luna chino recientemente ayer
o anteayer, viendo noticia de que los siendo ya están creando
la trilla que van a poder poner en la Luna,
no porque produzcan gustara ya, y este científico,
cuyo nombre no me acuerdo dijo en esa,
en esa previsión que ya deberíamos considerar a la Luna como una isla
y es una isla, es necesario, okupas, y cuando uno ve ese tipo
de discursos que son discursos geoestratégico,
al final observa 1.
Cómo piensa que políticamente los chinos entonces están viendo
y ya están dirigiendo esfuerzos para ocupar el espacio?
Si es que podemos hablar de ocupar el espacio
pero tiene trasunto, colegio política?
De quién me voy a la ruta de las edad verde, que es, digamos,
toda esta serie de supuestos paralelos, iniciativa de la zona,
de la ruta que busca ser ecológica o medioambientalmente sostenibles,
y pues esto se define a partir de utilizar las amnesias verdes
como innovación industrial.
De hecho, parte de la gran innovación tecnológica y la industria china
tiene que ver con la producción de tecnologías verdes limpias,
no por ejemplo, estoy consistente,
paneles solares, granjas, eólicas y ese tipo de cosas,
porque a partir de 2007 como concepto,
pero a la fecha lo único que se ha logrado, específicamente hablando es
es controlar el agua del.
Eso es lo único que ha logrado, a grandes rasgos.
Por qué?
Porque el Tíbet es un espacio que ya está 100 por 100 controlado,
y esto es lo que les importaba, porque es la principal fuente de agua
para todo el país óptima.
Quienes se darle de agua 1.400 millones
merecen prezo fases y necesita entonces,
pero, bueno, se supone que del tíbet bajan varios ríos, no uno de ellos,
por ejemplo, el de los Himalaya, es más que dentro de los Himalaya.
Quiero decir,
es uno de ellos, por ejemplo, es el me convocó el.
Yo me con está todo el sureste
y entonces ya se están articulando después sus que de limpiar,
de saneamiento, de optimización, y parte del esfuerzo
de la Rota de Verdes tiene que ver con la construcción de presas
por todas las por todos, no, obviamente,
la gran empresa de las tres gargantas fue el primer y dije
si si yo quisiera una niña,
pero es un poco que lo han tratado de distinguir como un esfuerzo,
aparte de la ruta de lastradas verde para discursivamente,
decir que estamos también haciendo algo por el medio ambiente
y si están haciendo al buen
recordemos que quienes son uno de los pocos países cuya biomasa
ha crecido y que ha logrado de entender la extensión,
del buen espeso, si se ha logrado,
pero al final repito el modo de puso en capitalista,
pues al final es su una dinámica que obliga contaminar,
y los chinos,
que no tienen petróleo, que no tienen gas,
al menos no en las proporciones que otros países
y lo tienen necesita apoyarse de lo que sí tiene
y que es lo que sí tiene ni carbón.
El carbón es muy contaminante, pero demasiado.
Entonces también ya se convirtió en un problema de salud
y por eso se lanza también en paz.
La ruta de la soledad verde,
uno de los proyectos más ambiciosos en el marco de la ruta
de lastrada verde, es reforestar el desierto de Google,
porque reforestar porque digo reforestar porque hay
crónicas históricas que dicen que el Instituto
de boví y en algún momento fue un bosque.
Entonces quieren, si un fondos que puede ser el bosque
otra vez y lo están haciendo ahí esta situación,
no luego la ruta de las edades, de la salud que salió como concepto
en 2015 no tuvo un gran éxito en el sentido
de que, pues qué significa eso no agota de la sede de la Salud?
Se propuso como una manera de conectar al mundo este para poder
asegurar el suministro de atención a la salud de suministro
y de abastecimiento o de productos médicos,
pero por muchas razones digamos que estuvo detenido
hasta la crisis oportunidad.
Bueno, así le dicen los chinos hay tres poco el carácter.
Qué significa crisis,
pero está compuesto por dos caracteres.
El primer es crisis y el segundo oportunidad,
porque para los chinos,
siempre que la crisis tiene oportunidad y para los chinos
la pandemia por Cubelles innove implica una oportunidad
justamente para afianzar la ruta de las salas de cosas
que logró por qué?
Porque efectivamente logró la pandemia;
tiro los obstáculos burocráticos, políticos, fatua, anales.
Los costes quieran para poder asegurar que llegara el producto,
homérico chino vacunas;
caretas, lo que sea tranquilo, exigiendo a todos lados
y desde entonces nos hace ya se ha mantenido.
Entonces; por eso podemos ver que esta ruta
de la salud qué es parte de otra parte
de esta gran estrategia de China es la si no la eliminación,
sí la reducción de la importancia de las fronteras en el mundo,
y esto tiene que ver mucho con la cosmovisión
sino que a lo mejor vamos a ver en las siguientes sesión,
cuando cuando se hable un poco de cómo, pues China, teoriza el mundo
y, etc, etc. Pero es que me parece que al final China y el presente,
y si se impide lo ha dicho muchas veces,
ve al mundo como una gran al ya clobak,
o sea por cuando dice es que todos estamos en el mismo barco,
es que todos vamos en ocasiones en dirección,
trata de reducir, no desconocer,
pero sirve la importancia de la existencia de los sistemas.
Estados
-nación que imponen fronteras,
que ponen la diferencias entre yo y el otro,
y en la sede de salud gusto me parece que abans shoah, bueno un poquito
más cese a esta tiene su hacia la mundialización,
de los procesos y la reducción de la importancia de la frontera
con un obstáculo para la conectividad en todos los ámbitos.
Entonces, digamos que la ruta de las salas de la Salud
pasó de ser nada, hacer mucho en lo que quiero decir
y es un ejemplo de cómo sin esta moon mundializan su, su huella vamos
a decirlo.
Entonces.
Bueno, para ir finalizando,
que podemos ver como resultados o cosas
vinculadas a la clanes, gratis yo a la gran estrategia china
vemos que al 2000 veintitres es decir, después de 10 años
de construcción de la iniciativa de la plaza en bruta,
pues ha tenido un valor acumulado de 19.000.000.000.000 de dólares,
19.000.000.000.000, o sea, que, por favor la temo de dimensionar
esos 19.000.000.000.000, esto ha supuesto que del 2013
al 2000 veintitres hubo un crecimiento de seis puntos,
cuatro por 100 anual,
si es que pudiésemos ver un de la iniciativa
de la franja de ruta eso creció en estos 10,
es un cálculo que se hace a partir de varias fuentes
y la inversión extranjera directa
acumulada a lo largo de esos 10 años en numerosos lados,
es decir, 380.000 millones de dólares no lo cual es bastante
les pongo un ejemplo el puerto el tren china Kirguistán Uzbekistán
puede dos puntos 3.000 millones dos puntos 3.000 millones
y recientes, 80.000 millones es el valor acumulado.
Es demasiado dinero en ese sentido.
El converso euroasiático a partir del 2020
superó ya por primera vez el comercio atlántico,
intercambiando este bienes y servicios por valor de uno punto
6.000.000.000.000 de dólares.
El comercio atlántico al 2024 si SAIn o sea Atlántico,
Estados Unidos, Europa me refiero,
se ha intercambiado apenas apenas entre comillas un trillo,
y entonces si vemos el asunto desde la teoría de los sistemas mondo
de madre pala está en el centro de la dinámica del modelo,
son capitalista del sistema mundo capitalista
que estaba en el mundo euro, flamenco ya tránsito
justamente ahora sí ético, y eso se logró consolidar.
No digo que se vivió totalmente a, pero sí hizo el logro,
afianzar gracias a la iniciativa de Ángela
rota un poco.
Para que veamos la importancia corresponde la iniciativa
a esta necesidad sí o estratégica
desfigurar en los espacios, porque algo que tiene China
es que ha podido ver el aumento en los niveles de bienestar
de su sociedad.
El incremento en su desarrollo y en su calidad de vida
ha sido gracias al modo de presión capitalista,
pero para mantener el capitalismo
funcionando necesita mantener circulando capital.
Todo nuevo, poder hacer si hay problemas geopolíticos
sería obstaculizaciones si hay
se razón de fronteras.
Por eso los chinos insisten en la globalización.
En qué se debe mantener las fronteras abiertas,
pero no solamente está esa necesidad
y aquí viene otra parte de la gran estrategia.
Hay una necesidad de crisis, o sea,
no solamente es asegurar el espacio,
sino de dirigir los procesos mundiales
y coordinar la acción colectiva internacional,
y eso es básicamente lo que son hegemonía.
Los chinos no les gusta mucho en la palabra hegemonía,
pero, bueno, eso se deriva,
porque al menos en teoría de relaciones internacionales, que es
donde han sido los grandes debates entre China y Estados Unidos,
sobre por qué sin él y diciendo.
Eligió monismo en las ideas de rey,
tiende a verse la hegemonía como algo negativo,
como un proceso o no.
Si hubo como un proceso problemático, pero bueno, al final,
si lo vemos un poco desde desde gran sí?
Pues la hegemonía es un proceso, es que se da, o sea,
no es ni bueno ni malo.
Por qué?
Porque define ciertas dinámicas les da sentido.
Las ciertas dinámicas
y China le está dando otro sentido nuevo.
Está renovando el sentido del capitalismo.
Claro que busca Tirisiti,
y a partir de eso búsqueda coordina la acción colectiva.
Léase casi todos en este mundo acabamos lo que se supone
que debemos hacer en el marco del inicitiva
de la fuerza de entonces.
Por ejemplo, Pakistán.
Si ustedes me dicen que en el día de mañana que Pakistán
solicitó adherirse como una provincia más al,
incite va de Ángela a China, perdón, lo voy a creer por.
Por qué?
Porque Pakistán ha sido tan beneficiado de eso?
Probablemente diga.
Bueno, creo que ya no necesito tanta libertad,
porque parte de la soberanía de los países que tiene la libertad
de hacer lo que yo quiera en mi propio país,
pero, pero, pues eso, muchos países han enfrentado muchos problemas
por la falta de recursos, por la falta de financiamiento.
Por ustedes.
Quieren entonces, bueno, Pakistán es como uno de los grandes ejemplos
de cómo hay países que se buscan.
Aprovecha la iniciativa de la hoja de ruta
se adecúan a las dinámicas.
Obtienen beneficio
y es el famoso Canard ganas no, que busca China y bueno.
Por último, puede ser la base de la superestructura
que China está configurando en el mundo
la iniciativa de la franja de porque porque es la base material
no si recordamos esta dualidad más de infraestructuras superestructuras
pues la izquierda franja
la la infraestructura de las superestructuras China,
está tratado de mundialista y les dejó con esta,
optando de recién brics.
Donde empecé.
Entre Shipping Putin este y así nuestra unos no se puede crear.
Si este final islada la sesión masivas.
Vamos a abrir un espacio de al profesor Chile,
tampoco la sala como un.
O sí; si no le importa,
para que sea lo que se puede hacer.
Bueno, a mí me preguntarán en pero no
y alguna si en afecta con no proveemos del vino público.
La web praxis
entiendo que China digamos, queremos perder la esperanza,
independientemente de la posición política que puedan aprobar.
Su existencia parece indicar de manera al menos
tiene un discurso, sobre todo con la parte europea.
Cuando llegaron al Gobierno pueden estar más operador hablar.
Mire, curar.
En el discurso intenta analizar si propiamente China,
de alguna manera lo está iniciativa.
Muchas gracias a quien compañero pregunto si la derecha política
en el mundo obstaculiza la iniciativa de la época,
que le ha roto como estrategia y si China puede considerarse
como proveedor de bienes públicos globales.
Entonces ondas las preguntas.
Bueno, en cuanto a lo así China se puede considerar como proveedor
de bienes públicos globales, sí y no,
si, en el sentido de que construye sus propios bienes públicos globales
y a sus los los suministros, por qué volvemos a no es tan sabe,
no están para saber el dinero para contarlo.
Pero unos frase del Ministerio de Exteriores
y fue la que dio origen a mi tesis doctoral.
Solamente una frase que fue la frase.
La iniciativa de la franja de rota es el bien público global
China la Almonte es la parts.
Bien, cuando hubo y dijo eso dije, es un bien público global,
es un bien público broma, entonces chino se la pasa diciendo
que todo lo que ella se es un bien público global
y aquí te lo estoy dando entonces en ese sentido sí es abastecerá
de bienes públicos, globales, pero no.
Por qué?
Porque si no vayamos a la teoría
del que son los bienes públicos globales clásicos
pues China no está abundando mucho al respecto.
Vamos a por ejemplo, el bien público global de la seguridad mundial,
que entre muchas vertientes se define a partir de los procesos
de desnuclearización.
Sin armas nucleares océano es un ejemplo no;
o dice China
es que yo este participó mucho los cascos azules sí;
pero los conflictos siguen dándose y a menos
de que tú articulares o bueno,
que articule una estrategia como el acto,
y de la beca a los 90,
que cuando es una estrategia políticamente muy cuestionable
si quieres, pero justificó la acción colectiva
para poder bombardear Yugoslavia u entre otras cosas.
Bueno, eso es otra cosa, no, pero digamos que esas acciones
se ven como provisión de bienes públicos globales.
La seguridad, China no está siendo, es porque porque la estación
en el marco de Naciones Unidas,
que Naciones Unidas y la que está fallando entonces
si no y es un debate en otro otro tema da para otra clase
de incluso hasta para un y sobre la derecha
te voy a poner el ejemplo de miles.
El ejemplo de mi la y me parece que es paradigmático para decir
que la derecha dice pero no por qué?
Pues porque al final parece que era el asunto de chinas,
que existen y requiere el capital, y a pesar de que en mi ley
o cuando el efecto mile hizo que entienden 2,
unieran los brics, un poco que estamos hablando
de que ya hubo una nueva expansión de los clics,
no se salió del Instituto de la franja de Rota,
ahora me lo ni en Italia,
a lo mejor es otra cosa para debatir,
porque Italia sí se salió la iniciativa de la hoja de ruta,
pero aquí vamos.
Lo crecemos.
En México del dicho al hecho hay mucho trecho,
ya que se sale de iniciativa de la hoja de ruta
un poco como promesa política para poder satisfacer a las bases
de lo que sea, que me lo nie represente en Italia,
pero en realidad conversión de China
y tal vez no se ha reducido.
Incluso se ha incrementado.
Son los acuerdos de facto,
porque es que al final la decisión administrativa
de la hoja de ruta no es algo vinculante
y es algo más simbólico, México es otro caso
me si cuando se adhirió el Instituto de Rota
y tenemos una dinámica comercial muy buena nuestro conversión
no ha dejado de incrementarse con China.
Entonces, son un poco estos ejemplos,
para poder observar este tipo de matices,
que yo diría que no la derecha no sea a pesar de su discurso,
que pueden ser muy en ti chino.
Parece que hasta el momento al menos no ha adquirido
o no ha emprendido acciones.
Así muy contundentes,
en contra desde la presencia china en el mundo,
lo que te puedo responder.
Vamos a recoger, primero las preguntas,
las que la el estudiante interactúa, ya sea,
a través de un o a quien sala, y después, las derecha.
Entonces, la persona que ha levantado la mano, por favor?
Buenas tardes.
Ahora ni anida.
Cuando quiera terminar una pregunta usted dijo un se dijo que en la ruta
y sienta la ruta, y ha sido siempre siendo imita la malasia,
y que tiene nada que ver eran entre quieran,
y coincidirán y será el con la ruta, y como si alguien de China,
porque cree que a lo mejor lo mal hacía,
que hay que qué problemas hay entre Malasia y China,
porque son siempre hay problemas en esa frontera,
y también se dejó el proyecto que entre eran
y extraer tal fec, tanto la ruta,
y la ruta visita entre chinas
como para conversaciones que también dijo siempre estas dos unidis,
y cada imitar está decidiendo donde seamos,
porque sé que siempre quieren.
Otro.
Si siempre quiere un blog retrocediera,
sino para que nos están que irse es, es.
Muchas gracias también porque las preguntas espero
haberlas comprendido bien.
En cuanto a las tensiones en el Medio Oriente,
que tiene que ver con las tensiones particularmente entre irán
e-israel, conflicto vehemente,
por no decir siendo si dio creéis realizado colocado en Palestina,
está trastocando solamente esa parte
de uno de los corredores de los tantos que hay de la iniciativa,
de la franja de la ruta,
porque Israel es un país con muchas inversiones chinas,
y también, pues al final es un país que puede permitir
la salida de mercancías hacia el Mediterráneo,
e Irán es un socio más que nada en el sentido político,
pero también en materia de.
Decía entonces,
digamos que para China el Israel significa un punto geoestratégico,
eran un apoyo energético, o sea, son complementarios de China,
pero cuando estos dos empiezan a pelearse.
Bueno, no apelase per se, en el sentido de la guerra,
Persia tensiona, arse, se reducen las interacciones con China
no no se eliminan
pero pero se reducen en ese sentido lo que hemos podido ver,
sobre todo a raíz de lo que ha pasado en la franja de gas
y toda esta situación,
es que si se han reducido un poquito las interacción
de ese volumen de comercio se ha reducido
o sea, iba creciendo, se ha reducido,
sí ven que países, por ejemplo, se han producido entre Israel
y por eso digo que es un plan estratégico
que puede pasar mercancías y paisaje.
Estamos muy nos en a visitar y también lo Francia
o a Italia o a Turquía.
Bueno, Israel es una de las salidas Turquía
-Lezo, otra, este es una de las salidas de las tantas
y en Israel ya se estaba empezando a recibir el financiamiento chino,
para la adecuación de puertos, de logística desde hace 10 años
y pues la infraestructura se construye lentamente,
pero por las tensiones se ha detenido esa situación,
pero eso digamos que a nivel general de la iniciativa
de la franja de ruta, pues no afecta tanto
porque Turquía este es otra de las salidas.
El canal de Suez,
pues no, nunca se ha cerrado a las mercancías chinas,
y los otros que van por por arriba, por por Rusia o por hace central,
y el Cáucaso tampoco se han cerrado.
Entonces, digamos si vemos solamente ese corredor que va por Irán
y termina allí en Israel; es ese en particular,
han sido afectados, pero si lo vemos en la generalidad,
ese corredor también no por ahí no va a mucha mercancía;
de hecho, todas están redireccionando hacia el puerto que les expuse,
de Cosco, que estén los Emiratos Árabes.
Todas están redireccionando cerilla para que salgan por mar
y por el canal de soez y se vayan para.
Para para Europa no sé si responde a la pregunta si y por quién dijo.
En principio siguen siempre; vi tanto Malasia por habitantes,
siempre madres y porque hay un conflicto territorial,
o su malasia.
No sé si a lo mejor no sé si me lo dije malo,
o este.
Yo me refería más; a mi han más animo;
a Malasia.
No tengo Madrid, sí porque mi almas,
hay o un conflicto interno, político que sea más bien hay
una inestabilidad política que no permite a los pies hermanos,
aprovechar a todo lo que China busca hacer ahí
uno de esos es un corredor que busca conectar al digamos,
a la costa sur de mi and o en China,
pero no se logrado consolidar por las inestabilidades políticas.
Entonces, este y aparte, porque ahí hay Errillas
y todo entonces mi almas me referiré a me llama malhace tiene
una relación muy buena, muy buena con China,
y las normas, que son si era con el más y uno puso más,
solamente la porque Estados Unidos siempre está parando a China.
Para qué?
Y para aquí no están más con hindi parking,
expande más inclusivo su comerse,
Ascensión solamente para ofrendando no solamente una estrategia,
una estrategia de Estados Unidos para que qui marqui no contactar
para que quieran no espanta más sostener torio?
Como decía, tres sí; gracias por la pregunta,
igual cuando se me permite, ya que sea la última pregunta,
por favor.
Es, es que esa es la gran pregunta y eso es habitual en los debates,
o sea porque Estados Unidos busca, bueno, en parte tiene que ver
con la situación de persecuciones,
no injustamente en la reunión que tuvieron.
Si se impidió yo vaivén en abril del 2024
de este año hicieron; es que parte del problema
se ha reconocido en más bien que parte de problemas
son las percepciones estratégicas que tenemos de uno el otro,
y esa percepción estratégica se deriva
en que Estados Unidos percibe, observa ve que el ascenso de China
implica necesariamente el descenso de Estados Unidos.
Esto es algo que ve ya en los hechos.
Es una cuestión que hay que debatir y comprobar,
pero el hecho de que Estados Unidos lo vea así que impulse
a que tomen decisiones políticas y la otra que eso sí se está viendo
es la competencia que están implicando
los productos chinos para productos estadounidenses
sobre todo productos de alta tecnología,
pero Estados Unidos en lugar de, digamos, aquí en México,
decimos aquí en México, en lugar de ponerse las pilas,
invertir en ciencia y tecnología en investigación y desarrollo
y en movilizar a las fuerzas productivas
lo que quiere hacer más bienes que no entre los productos chinos,
porque porque me están comiendo el mercado,
cuando deberían de estar haciendo más competitivos sus productos,
para que puedan competir con los chinos.
Es lo que han hecho.
Bueno, no sé si responde la pregunta,
si es así?
Muchas gracias.
Gracias.
También hay otra pregunta o si hay otra pregunta de Pamela,
Morales, sin cómo?
Ah, pero es que no lo veo bien.
Pues, por favor, pero si bien poco, si línea
usted mencionan mucho el conflicto entre Estados Unidos y China,
digamos que el bloqueo que hace tanto en la ruta marítima
como en la que era terminado,
haciendo con el tema de la, de la estación espacial.
Sin embargo digamos que digamos que estaba un poco realizando.
Busquemos, digamos que quieren de todas maneras
y mi pregunta específicamente es.
No hay más un dios que por pensar de algún tipo de,
de otras intenciones por parte de China,
porque, por ejemplo en el caso del verbum,
aparte de que se ha discutido mucho el tema de la contratación,
con el que se ha visto el puerto en los últimos meses
se han visto barcos chinos que han entrado en el más.
Sin permiso de se activan los radares para estar digamos
que pescando pescando en el mar,
y entonces mi pregunta que vienen no hay.
Hemos un profesor que a lo mejor parte
de estos rutas se utilizan con estos objetivos
o con algunos otros, y no es similar, digamos,
a cosos que en Estados Unidos tenía hecho en su periodo de,
digamos que de herencia más.
Diríamos.
Ha crecido a, por decirlo de alguna manera.
Gracias Pierre por la pregunta.
Espero haberle comprendido bien.
Bueno, mira, al final la iniciativa de la fuerza de la ruta
es un proyecto oficial.
Eso qué significa?
Significa que lo que yo expliqué horita tiene
que ver con las acciones que se dan en el marco de la gran estrategia
impulsada por el Estado,
pero podemos hablar de acciones no oficiales,
pero que están haciendo los chinos
no por mandato del Estado,
porque me gustaría que también eso quedara muy claro
no porque China sea un país con un régimen autoritario
o que tiene un vamos a decir un control muy fuerte
sobre su sociedad.
Eso no significa que haya chinos, que no hagan lo suyo, no,
y aquí me gustaría poner el ejemplo justamente del fentanilo, que es
un problema que estamos escribiendo en México que ya se reconoció
a pesar de que el gobierno de China no quería reconocerlo,
pero es que al final en el capitalismo hay que vender
y comprar y muchos chinos están viendo oportunidades,
por ejemplo, en la piratería o en o en,
o en la pesca de aguas ilegales.
De mí aquí en México
hemos sufrido justamente la pesca de la topada, que es ilegal,
y el tráfico de este todo sí se le escapa al Gobierno
chino de las manos
y como es tanta la población, y es tanto el mercado,
pues hay mucha gente que está haciendo muchas cosas paralelo
y hay veces que el Gobierno los defiende
y hay veces que se excede la vista gorda.
Por qué?
Porque fin sirve a los fines del desarrollo de su sociedad,
y eso en parte si le toca a los chinos,
pero también en parte nos toca a nosotros entendí bien la pregunta,
pues de, de vamos a decir, de mejorar,
vamos a decir las dinámicas al menos, por ejemplo,
desde la política con las que vigilamos nuestro propio espacio.
Entonces este y si a las.
En efecto, estos años también se lo mismo,
pero me parece que va un poco en esa línea signo,
porque Estados Unidos ha impulsado una gran estrategia política
significó que tuvo el control absoluto de todos los procesos.
Es muy relativo ese control.
Hay cosas que se escapan de las manos y que también nos afectan
y que tienen que ver con la responsabilidad del gobierno,
como, como posee caso del ejemplo de fentanilo,
nos existió respondiendo a la pregunta.
Sí yo simplemente la pregunta era principalmente un poco comparativa
y sí que podíamos pensar que había otros objetivos,
como ahora está explicando que no extralimite donde el Estado
inicialmente.
Gracias.
Quiero, si favor ensalada.
Una pregunta más.
Gracias buenos días doctor verdes xylella fango
eso mi pregunta va más encaminada en el aspecto político,
tomando en cuenta la presencia de la innegable expansión China
en el ámbito económico y político en diversos frentes.
Por ejemplo, la ruta de la Serra digital polar marítima
y hasta espacial vemos actualmente una tendencia por parte
de los Estados Unidos para la Satty satanizar.
El actual del mi pregunta va más orientada si existe actualmente
alguna estrategia por parte del gobierno China
para evitar por principalmente la manda a la hora de hacer negocios
con los principales socios estadounidenses.
Evitar esta cuestión de la antich sismo, ser anti-
chilling China o sea esta cuestión anti China,
verdad?
El término, la forma de hacer política,
ver los chinches.
Muchas gracias, Jesús por tu pregunta.
Sí; bueno, justamente la famosa teoría
de la amenaza china, que nació ni su del siglo xxi desde entonces
Estados Unidos ha buscado articular una imagen, una percepción,
construir una percepción negativa de los siglos en todo el mundo.
Los chinos han tratado de contrarrestar,
pero primero su subcontrata, que vamos a decirlo.
No fue a también gran escala,
como él está haciendo a horita exhortos conselling ping
porque como busca posicionarse del mundo
entonces busca primeramente cambiar la imagen que se tiene de China
en el mundo.
Entonces, parte de ese esfuerzo de reducir la percepción Antich,
China es fomentar la percepción anti
-estadounidense, y en parte los Estados Unidos este,
pues hacen ellos solitos, hacen su propio trabajo,
pero también en parte implique cambiar
los códigos de entendimiento en el mundo,
y pongo el ejemplo de los derechos humanos.
Parte de cómo se construye la prescripción negativa o anti
China en el mundo ha sido a partir de los derechos humanos.
Entonces, los derechos humanos, China,
es un régimen que vive el derecho más,
etc, etc. Pero consiguió muy recientemente en peso a sala
aparecer vamos en el discurso político
o al menos del curso político algo que la literatura
justamente se conoce como derechos humanos,
con características chinas, y esos derechos humanos
tiene que ver con este viejo debate
que ya se tuvo en la década lo acepten tras del debate
entre los derechos políticos y civiles,
contra los derechos económicos y sociales,
y cuando tú dice los chinos, cuando tú ves la crítica
que se nos hace a partir de los derechos humanos,
se están enfocando solamente los derechos políticos y civiles,
es decir, no hay libertad de expresión,
no hay libertad de organización política,
no hay libertades de trata,
pero aquí sí hay derechos económicos y sociales.
Aquí hay si nos preocupamos por que la gente tenga vivienda
porque la gente tenga salud, etc.
Etc. Y eso
y ya están empezando incluso a sacar su propio informe de derechos humanos
enfocados en Estados Unidos
para demostrar cómo en Estados Unidos carecen de estos derechos,
que para los chinos son los importantes,
no los políticos y civiles.
Entonces así están.
Ese es un ejemplo para que veas
cómo esta China está articular estas contratas
cando ya grandes escala,
a partir de los mismos códigos con los Estados Unidos,
está atacando, China, que está convenciendo el mundo
a esos otros otra cosa, pero sí vemos un esfuerzo.
De hecho, justamente, si se empeñen 2018,
si no me equivoco, hablo de que es necesario
aumentar la calidad y el alcance del poder discursivo internacional.
Es un concepto,
y eso implica lanzar a gran escala, no, no, no sólo poder suave;
si no es contrarrestar la imagen negativa y te dio un ejemplo,
pero hay muchos otros no, también tienen que ver con a Estados Unidos,
pregunten libre comercio,
pero se sierra y yo sí lo pregono conmigo,
o sea, el verdadero régimen de libre comercio es conmigo,
porque los docentes están cerrando a esos otros que tratan de aumentar,
la percepción anti, anti, estadounidense, no y este
y vi, por ejemplo, esto desde los brics de los brics,
a pesar de que hay muchas cosas en contra de Putin
y todo una provocación contra Estados Unidos.
Porque porque se supone que el régimen basado en reglas,
lo que dice este a echar llano el orden mundial liberal
construido a imagen y semejanza de la política estadounidense,
pues está llegando a su fin en el sentido
de que ya no es un orden mundial de reglas,
o las reglas están sesgadas, están cargadas,
favorecen solamente a alguien, y por eso pasa esto
y entonces el discurso que construir
China me parece es Estados Unidos, el cese de las cosas
mal es ese que está haciendo las cosas mal y yo soy la alternativa
y yo soy el bien y conmigo por eso te tienes
que relacionar, me parece que asista contrarrestando esa percepción,
no sé si responde tu pregunta bien,
la pregunta de paula o va elaborado bueno, tiene mucho
que ver con alguna de las cuestiones que ya ha tocado
en esta ronda de preguntas, pero dice más específicos
sobre las medidas estratégicas de Occidente para frenar la isscr.
Quizás yo más introduciría un matiz o enmendaría el hecho de que más
que estrategias para frenar también digamos lo que se ha establecido
es otras iniciativas son rivalizan por así
o como puede ser global de la Unión Europea,
y además de un modo muy holístico o también, y y transporte.
Con esta pregunta vamos a cerrar
para que así no hayamos muy mal de tiempo,
para iniciar brevemente si este.
Muchas gracias por la pregunta.
En efecto,
como ya dijo el doctor foment más que estrategias específicamente
en contra de la iniciativa de la franja de ruta
o de lo que está haciendo China, son estrategias que buscan
ser alternativas.
Y qué póster alternativas buscan convencer al mundo
de que esa alternativa es mejor.
Pensando, profesor.
Vuelven el ejemplo del global que voy también está el briks Pioz
-ve del Wall no de Estados Unidos,
que es la que distinto buscar rivaliza.
Con el título de ruta está la iniciativa chips
no, que busca construir no alta teniéndolo
si a este, sobre todo de incitar para poder competir
con los productos estadounidenses.
Pero lo cierto es que es mi percepción todas estas acciones,
iniciativas que buscarse alternativas.
No se logran consolidar porque me parece
que no van al fondo del asunto.
Y cuál es el fondo del asunto.
Aprovechas las dinámicas del modo de producción capitalistas.
Para mí China es en la actualidad
el país que es el mejor estudiante de más porque recordemos que marche
estoy el capital y lo desentrañado le dijo.
Estás que funciona y China viva si funciona,
pues así hay que aprovechar.
Si hay que aprovechar y lo están haciendo entonces
me parece que estas estas alternativas
no se han logrado consolidar,
porque siempre están políticamente sesgadas diciendo.
Es que, por ejemplo la iniciativa del indopacífico,
que suponen que hay un marco económico,
los alumnos a partir que es que político busca
derramar inversiones para poder tratar,
pero no ha habido ni una inversión consolidada.
Se anunciaron y todo para construir puertos alternativos,
pero no debió ni una.
Y China bombilla 10 en el indopacífico
sea por eso lo que les digo necesitan este enlaces circular
y capital no solo anunciar que lo van a circular,
porque parece que parte del sesgo del orden mundial.
Liberales.
Creer que ellos siguen
siendo Estados Unidos, al menos si es la mejor alternativa,
porque porque se piensa que es que yo soy el garante de la libertad
y tú tienes que perseguir la libertad, no, y yo creo
que y por eso tiene que mide administrativa,
pero cuando están yéndose la iniciativa algo está fallando ahí
no.
Entonces, este,
a pesar de que si hay alternativas ya dimos ejemplos,
me parece que no se han consolidado
o al menos no se han considerado alegrado
en que realmente pueda ser una competencia efectiva
en la franja de ruta y a pesar de que se puede consolidar ya van 10 años,
tal, porque la iniciativa de la hoja de ruta ya está más que presente.
Gracias, Eduardo.
Bien, pues por esta última intervención
vamos a cerrar esta sesión.