Vale, pues ahora sí vamos a entrar ya directamente en este bloque
y en los dos siguientes en lo más interesante,
que creo que os puede ser de utilidad, que son.
Los planes de auscultación, vale.
En este primer apartado de los planes de auscultación,
vamos a hablar de para mí lo más importante,
que es la zonificación de riesgos del trazado,
después hablaremos de cómo determinar los umbrales de control
de los parámetros que queremos auscultar
y, por último, cerraremos igual que en el bloque anterior
con una síntesis de este bloque.
Vale, pues, antes de aplicar cualquier criterio de diseño
para la definición de un plan de auscultación,
debemos centrarnos, como como hemos comentado,
en el nivel de riesgo detrás; no el riesgo
en el trazado nos determinará qué tipo de instrumento
que densidad de instrumentos vamos a colocar
y qué frecuencia de lectura vamos a colocar.
Evidentemente, no es lo mismo realizar un túnel
en una zona cárstica, por ejemplo,
que realizar un túnel en una zona en un macizo calcáreo,
no.
Entonces, este tipo de riesgo que requiere
una u otra instrumentación es a lo que lo que vamos a ver ahora.
En esta próxima diapositiva entonces los criterios de diseño principales
para este plan de auscultación nos fijaremos en por un lado
lo más importante, el método constructivo Pere.
No es lo mismo o no tienen el mismo nivel de riesgo
ejecutar un túnel en breve,
aunque podríamos comentar bastante sobre esto;
pero, bueno, no es lo mismo realizar un túnel,
LP o, mejor, mejor, entre pantallas que realizar un túnel con rezadora
o realizar cultural común a duras no.
El tipo.
El método constructivo
que utilicemos marcará radicalmente el riesgo del trazado.
Tenéis que tener en cuenta, además,
que tuve el principal, por ejemplo, puede ser ejecutado;
por ejemplo, en el debe, pero puede tener galerías auxiliares
puede tener conexión entre entre dos tubos de;
podemos tener que ejecutar alegrías de acceso.
Entonces, cuando evaluamos toda la obra,
y evaluamos la auscultación que debemos incluir en nuestro trazado,
tenemos que evaluar no solo el túnel principal,
que en este caso lo marcará según el método constructivo,
sino también el resto de túneles, aunque sean más pequeños,
que estarán dentro de la obra.
Bueno, la profundidad de excavación,
la profundidad de excavación también marca
la criticidad del túnel.
No, no.
Es lo mismo, volvemos a lo mismo.
Ejecutar un túnel con una profundidad relativa superior
a los 2.
Diámetros, que ejecutar un túnel con una con una profundidad menor
al diámetro y medio, a los 2.
Diámetros la profundidad de excavación, marca la respuesta,
que va a tener el comportamiento que va a tener la superficie
conforme vayamos escalando el túnel, no,
si estamos por debajo del diámetro y medio del o los dos diámetros,
la respuesta en superficie será mucho menor.
Por lo tanto, su riesgo será mucho menor,
no.
Otro aspecto fundamental a tener en cuenta,
pues la presencia de agua que tengamos o no presencia de agua
también nos va a marcar su nivel de riesgo,
y que tengamos agua por encima de la clave del túnel
o dentro del propio frente de excavación nos marcará también
su nivel de riesgo cuando el nivel freático
se encuentra dentro del frente de excavación.
Lógicamente, tendrá muchísimo más riesgo que cuando nos encontramos
en ausencia de agua por encima del diámetro de,
todo el terreno, enclave claro,
para las pérdidas de volumen, para la respuesta en superficie,
marca claramente el terreno que tengamos enclave.
Si si tenemos un terreno de baja calidad muy próximo
a la clave del túnel, es muy probable
que tenga una respuesta en superficie.
Si se asocia con una profundidad de excavación baja,
entonces, tendremos que tomar medidas para auscultar esto,
no para auscultar.
Si nuestra pérdida de terreno es elevada
o no, no, el estado del frente de excavación el terreno del frente,
no es lo mismo lo mismo, no tener un terreno,
un terreno muy competente y, muy poco de forma amable
y muy estable en el frente de excavación
que tener otro tipo de terrenos, no aquí por ejemplo,
se o se puesto un poco para que tengáis un poco
un contexto, no el método definido por Oteo para el método de Madrid
referente a la ejecución de túneles en suelos que, bueno,
si os encontráis con un caso de suelos,
pues por lo menos os puede guiar.
En cuanto al nivel de riesgo que tienen frente del propio,
felicite excavación no.
Bueno, el estado de los edificios
siguen si estamos o trabajamos en un túnel
en entorno urbano.
Nuestra auscultación, nuestra instrumentación se disparara
enormemente que si trabajamos en una zona interurbana
tendremos que tener en cuenta también si trabajamos en una zona urbana,
cómo se encuentra estos edificios o cómo se encuentran
estas estructuras,
quién se que tengamos que atravesar una zona de edificios en mal estado,
pues tendrá que elevar nuestro nivel de riesgo
y, por lo tanto, tendremos que actuar en consecuencia
durante el proceso de diseño del plan de auscultación.
Me da lo mismo ocurre con las estructuras
y su comportamiento, cuando es una estructura de fábrica
de sillería o frente a una estructura porticada de verdad,
y luego los movimientos en superficie.
También.
Tenemos que tener en cuenta cuál es la zona que vamos
a afectar, no, cuál es la zona de influencia que vamos a afectar
y que tenemos dentro de esta zona de influencia.
Obviamente, la densidad de la instrumentación
será mucho mayor en la zona de influencia
y mucho menor en la zona, fuera de la zona de influencia
que nos habrá definido nuestra cubeta de asientos.
Vale.
Una vez definido el plan de auscultación, pero,
una vez definido el la zonificación de riesgos o el nivel de riesgos,
lo que tenemos que establecer son los umbrales de control en función
de estos riesgos, de las estructuras
y el grado de sensibilidad en superficie.
No.
Normalmente estos umbrales de control están estandarizados
y se suelen presentar los mismos umbrales
para todos los casos en función de la estructura,
del elemento o del tipo del edificio a auscultar, no.
Sin embargo, es muy importante
que vosotros sepáis de conocer o tengáis claro los tipos de umbrales
a los que podéis enfrentarlos durante durante la ejecución de la obra;
identificar bien el tipo de umbral
que tenemos delante nos servirá para tomar la decisión correcta
o elevar una contingencia o no elevarla, no?
Entonces hay tres tipos de valores de formación
que quiero que os queden claros.
No a la hora de establecer los umbrales.
1, los valores esperados, los valores esperados,
toman los valores que se obtienen del modelo de cálculo,
como hemos dicho antes.
El modelo de cálculo puede estar equivocado,
puede ser obtenido en zonas de incertidumbre
que no hemos podido hacer.
Una campaña geotécnica correcta
puede tener unos factores de seguridad muy alto, etcétera.
No.
Entonces tenemos que tener en cuenta que,
cuando colocamos los umbrales en base a los valores
esperados es un valor de cálculo, es un valor teórico,
es una hipótesis.
Por lo tanto, que superemos estos umbrales,
que superemos los umbrales de valores esperados, no, no tiene
que significar nada necesariamente en la obra,
sino que hay que revisar el modelo de cálculo,
comprobar si ha habido algún fallo, revisar la fase constructiva,
y comprobar si ha habido algún fallo.
En este caso no existe situación de emergencia,
sino que, pues la obra, si supera el umbral,
ha superado el valor de cálculo.
Muy bien, bien, no pasa nada, no ocurre nada.
Pero revisaremos los modelos para comprobar dónde está el fallo
o dónde está el error,
o si realmente tenemos que realizar alguna actuación.
Después está los valores admisibles, y nosotros establecemos
que este es el habitual, no, que es establecer valores sistemáticos
para todo el trazado, no, generalmente estos umbrales
son muy conservadores, pero esta sistémica sistematización
simplifica enormemente el seguimiento de las formaciones,
tanto en el interior, del túnel como el superficie.
No, esto qué significa?
No lo de los valores admisibles,
pues que en base al conocimiento de mucho tiempo,
pues se establecen unos,
son umbrales estándar para todos los edificios estándar,
para todas las estructuras y estos umbrales.
Obviamente,
para que puedan ser compartidos por todos los elementos,
pues suelen ser, como digo, muy conservadores,
no sólo un punto antes del inicio de las obras.
Debemos cruzar estos umbrales
con los esperados en fase de proyecto,
porque a veces ocurre que el valor calculado,
el esperado en fase de proyecto, supera al admisible
entonces.
En este punto lo que haremos es establecer un umbral concreto
para este tipo de elemento que supera este umbral de control, no,
y, por último, estar en los valores asumibles.
Nos va a versar subible sí
que son críticos, no, estos valores son los más difíciles
y complejos de conseguir,
porque es realmente el valor que admite la estructura, el elemento
o el edificio que estamos ausculta.
Los valores asumibles son entonces los valores reales,
los valores reales que puede alcanzar un edificio, un túnel,
una estructura sin que exista daño o con el nivel de daño
que hayamos establecido, que en principio debería ser no.
Entonces, estos valores apenas se utilizan porque deberíamos tener,
por lo tanto, umbrales de control para cada uno de los edificios.
Otra cosa es que estemos fuera nuevo,
que estemos en zona interurbana; estamos en zona urbana
a aplicar un umbral de control para cada uno de los edificios
específicamente y tener que controlar, imaginaros,
y, además, vamos a velocidad de tuneladora;
tener con controlar los umbrales distintos umbrales
para distintos Ofico edificios.
No es asumible, no es asumible,
aunque en alguna ocasión se hace, no, pero, bueno,
el mejor criterio es trabajar con valores admisibles,
y si se superan los varones admisibles,
comprobar cuáles serían los valores asumibles
para ese edificio que ha superado los valores admisibles.
Diferenciar estos tres tipos de valores es fundamental
para que vosotros tengáis la sensación de estar controlándola
o no es lo mismo, insisto, una alarma en un valor esperado que una alarma,
un valor asumible.
Vosotros tenéis que tener control y el control está en conocer
la diferencia entre estos valores y bueno,
para cerrar ya este este bloque, pues sintetizamos en que, bueno,
que es imprescindible en una obra subterránea,
obtener el plan de auscultación,
que el plan de auscultación nos asegura
el conocimiento de la estructura y del terreno,
zonificar los riesgos es fundamental para optimizar el plan
y, para ajustarlo, como hemos visto, zonas de riesgo alto
requerirá de mayor frecuencia de lectura,
sin mayor densidad de instrumentación,
y tenemos que entender nuestros umbrales,
los umbrales de control.
Esto yo creo que es el punto crítico de este bloque entender
qué tipo de umbral estamos colocando o qué tipo de umbral estamos viendo.
Es fundamental para tener un buen control.