Buenos días.
Soy Juan Manuel Sanz, bienvenidos a esta clases
sobre comunicaciones y centros de control dentro del tema
nueve de instalaciones en el módulo 9,
del máster de obras de la UNED todos,
y la tercera los temas que vamos a tratar en este este apartado
es la introducción sobre los las redes de comunicaciones
y los centros de control,
la normativa que tenemos que aplicar, el equipamiento,
que vamos a controlar y la parte de control,
las redes de comunicaciones,
que tenemos que disponer dentro de un túnel,
los centros de control y sus características,
y la fiabilidad y redundancia que tenemos que tener
en todos estos sistemas.
En esta clase nos vamos a centrar sólo en las redes comunicaciones
y en el equipamiento propio de los centros de control,
ya que hay otras clases
de este módulo donde ya se habla de la ventilación
y de su control del alumbrado y su control o aspectos
relacionados con la información a los usuarios gestiona el tráfico,
detección de incendios y otros y otros temas.
Por tanto, nos centramos solo
en lo que son los propios equipos de control.
Hay que tener en cuenta que la red de comunicaciones, un túnel general
en cualquier servicio pero en concreto nos permite,
supervisar y controlar con seguridad todos los equipos y sensores
dispuestos en el túnel, sus accesos y cuartos técnicos,
y normalmente esto lo los supervisamos
y lo controlamos desde el centro de control,
aunque suele haber equipos distribuidos que hacen una serie
de tareas o incluso tumbas sin centro de control, él se dispone
de una serie de equipos,
se puede disponer de una serie de equipos
que hacen una serie de automatismos, la federal,
los Sistemas de Comunicación y Control tienen equipos distribuidos
que permitan esa realización de tareas automáticas,
de forma que ciertas actuaciones,
que consideramos que se deben de tener preestablecidas,
como es que una barrera que una que un panel de control de gálibo
indique a un camión que ha marcado exceso de altura para una cosa,
pues eso es esta actuaciones.
Hacen de forma automática independiente,
de que haya centro de control.
En caso de que haya centro de control,
todas estas actuaciones se ha informada al operador
para que las pueda confirmar, supervisar y conocer
y ver si hay que hacer alguna actuación derivada de esta.
Las actuaciones automáticas normalmente se denominan algoritmos
y permiten determinadas actuaciones programadas
y ayudan a los operadores en la toma de decisiones, en tareas repetitivas
y demás, de forma que se les descarga de trabajo,
y esas actuaciones son tanto normal como inicialmente en normal.
Todos los procesos de drenaje de ventilación de iluminación
los hace de forma automática informando al usuario o usuaria,
el operador, el operador va viendo lo que se está haciendo o no,
y, en caso de incidente que tiene que estar llamando
a servicios de emergencias, pues automáticamente los sistemas,
pues, provocan diversas actuaciones, una vez confirmada por el operador,
que es un incidente del tipo de incidente de cierre de Túnel,
de señalización, de activación de ventilación nacional
o las normativas que tenemos que aplicar,
pues son como las generales de.
Estamos hablando, Directiva Europea, Real Decreto.
Mfp a o específicas de cada país.
Ubicación, regía al ayuntamiento y demás.
En relación con los sistemas de control,
hay que tener en cuenta que existen normas específicas
sobre las redes de comunicaciones, los sistemas de comunicación,
los de control de control y en general las normas genéricas
marcan eso sí es necesario del centro de control o no.
Así como los sistemas que se deben de instalar y controlar,
y un mínimo de operaciones que se deben automatizar,
si soy r, avisáis al real decreto 635 de 2006,
se habla muy poco de control y muy poco de automatización sí
que se dice cuando hay que tener centro de control o no,
y si cree determinadas actuaciones,
como el control de los mismos en caso de incendio,
debe hacerse de forma automática la práctica de los túneles.
Realmente la compleja del túnel es la que establece realmente
qué sistemas hay que hacer y qué ayudas hay
que hacer al operador para que con dos operadores
o dos operadores se pueda controlar la cantidad de sistemas que tenemos.
Los sistemas que tenemos que controlar y supervisar
pues son la ventilación, tanto sanitaria como de incendio,
tanto de sensores como de equipos,
bien sea ventiladores de chorro o pozos ventiladores,
axiales con todos sus sistemas asociados que tengamos
de comporta seleccionadores, filtros y demás.
También tenemos que supervisar la detección
y todos los sistemas de extinción de incendios sean automáticos o no,
la gestión de tráfico y la vigilancia del túnel
mediante cámaras de televisión y detección automática de incendios
todos los sistemas de información a los usuarios
tanto paneles de mensaje variable
control de gálibos control de accesos
en portales barreras paneles megafonía radios y hace falta
las redes de comunicaciones que que tanto las de cable,
que conectan los equipos entre sí como las inalámbricas,
no tanto para equipos dentro un pueden ser más fiables por cable
y no tenemos ningún problema contra el cable
como para comunicar con los servicios de emergencia de mantenimiento
con los usuarios, como puede ser emisión de frecuencias,
de radio o de o de comunicaciones que de los servicios de emergencia
de mantenimiento.
También debemos supervisarlos los sistemas de suministro
de energía, sobre todo si necesitamos sistemas de comunicación automática
o trasformadores redundantes y demás y el control de la iluminación.
Estos son algunos de ellos.
Realmente todos los sistemas que tengamos dentro del túnel
pues podremos tenerlo aquí.
Esto es un ejemplo de un túnel que he extraído
de todos los sistemas que teníamos contra la, desde lo que son sistema
de detección de incendios y detección de gases de sí de temperatura
y de las cuartos técnicos y demás incluso
de los de los sistemas al servicio del perdón,
de los sistemas de extinción de incendio
de todo el sistema de alumbrado, tanto de evacuación
como normales de los sistemas de de telefonía móvil
y de redifusión radio de los sistemas de ventilación
y de control de humos de los distintos elementos
que tenemos para controlar por sensores ambientales,
pozos de drenaje y demás,
circuitos cerrados, división, comunicaciones de emergencia,
los sistemas de gestión de tráfico lo que son las en este caso concreto
lo que son los sistemas que tenemos en la entrada del túnel
para cerrar líneas o federal.
Túnel completo y como los distintos elementos que tenemos
y se comunica y se controla desde el centro de control
con los distintos elementos,
a esto le podríamos añadir, pues los cuartos técnicos,
las instalaciones auxiliares de cuartos técnicos
o del propio edificio, el general,
para todas estas señales.
Hay que tener en cuenta que las señales mediante lexnet red
una mala dice tienen una longitud máxima,
normalmente de 90 100 metros, dependiendo del tipo de cableado
que tengamos ese tipo de señales y la velocidad en la red,
con lo cual, y en cable de cobre pues también
tenemos una serie de limitaciones o en los de comunicaciones tenemos
una serie de rangos a la cual podemos hacer la distribución por por cable,
por cable de cogenerador.
Si queremos hacer por fibra óptica las longitudes son mayores,
pero esto implica que normalmente a lo largo del túnel
y dado el número de señales y para minimizar el cambio
que tenemos de optimizarlo a intervalos regulares
montaremos equipos de recogida de todas las señales
y de comunicaciones esto lo solemos hacer junto a los postes
-sos, a los armarios de emergencia que tenemos a lo largo del túnel,
y en esto es donde solemos concentrar todas las equipos
que tenemos que controlar y todas las señales,
como pueden ser señales y órdenes que tengamos que hacer,
como pueden ser del estado de elementos de espuertas
o de compuertas, o órdenes de abrir o cerrar.
Hay que tener en cuenta que tenéis un ejemplo que, por ejemplo,
las cámaras de televisión por un lado tienen la red de comunicaciones
y, por otro lado, tienen suministro de energía,
ambos con una cierta separación de energía y de comunicaciones.
Se hacen desde los mismos armarios actualmente existen
redes que la pueden llevar para determinados equipos,
la energía por la propia cable de comunicaciones
y, por tanto, nos ahorraríamos esto, que se denomina normalmente.
Aquí tenéis un ejemplo, pues de la más extendida
de la red de comunicaciones de cámara de televisión,
donde cada una de ellas viene a estos armarios
y desde estos armarios ya se hace la comunicación
a lo largo del túnel; pues a los distintos sitios
donde haya que visualizar esas cámaras, normalmente,
pues centros de control redundantes o cuartos técnicos
donde se pueda operar las redes de comunicaciones
son el sistema que nos permiten conectar todos los equipos entre sí
y con él y con las salas de comunicaciones
y con el centro de control.
Como comentaba antes,
también se disponen redes de comunicación de los usuarios,
del personal de mantenimiento de los servicios de emergencia
y cada día más de los de los telefonía móvil
como elemento vital para mantenimiento,
servicios de emergencia y usuarios.
Normalmente los servicios de emergencia
tienen sus propias frecuencias de comunicación;
y en algunos casos los de mantenimientos son esas.
O unas frecuencias de mantenimiento o usan telefonía móvil o teléfonos
dispuestos a lo largo de la red.
Tengamos, en cuanto a hablaba de la telefonía móvil en España
el habituales que sean las propias compañías
quienes pongan sus repetidores en la entrada
en otros países ya sea hace que el propio operador del túnel
es el que mete disfrute de la telefonía.
Aquí tenéis los distintos niveles
que se distinguen normalmente en un túnel
tenemos el nivel 0, que es el nivel de los equipos de campo,
son todos los equipos, sensores y señales que tengamos.
Esos equipos, como podéis ver aquí se comunican;
con el nivel uno que son propiamente las redes de comunicaciones
se comunican bien mediante cables y normalmente ya digo,
a través de otros concentrador;
eres distribuidos a lo largo del túnel
y demás o a través de recogen todas esas señales
en unos pareces como pueden ser para los sistemas eléctricos
de drenaje de ventilación y demás.
Normalmente se suelen disponer PLC, es dedicados,
pues los pozos de ventilación.
Pues eso les podrán parecer que se encarga de toda la utilización
de los cuartos eléctricos.
Se suele hacer un PLC, que es el que se encarga
de todos los cuartos eléctricos, y lo mismo
en las redes de media tensión se suelen disponer de PLC. Es
específicos para ello algunas veces esos pareces se comunican,
entre ellos directamente, como podrían ser los de media tensión
que hemos hablado en la clase anterior
de los sistemas eléctricos que los las celdas de media tensión
requieren un enclavamiento de seguridad,
pues en ese caso el PLC de las celdas de media tensión
de este punto estaría conectado directamente
con las celdas del del con lateral,
para hacer sus enclavamientos de seguridad,
pudiendo estar conectado además a la red de comunicaciones
del propio.
La siguiente ya a nivel sería el nivel 2,
que ya es el de los equipos de control.
Estamos hablando de los servidores de,
de la programación donde se ubican la programación de los distintos equipos
estamos hablando del servicio además familia del poste.
Solos desde los señales y demás.
Pueden es compartir servido de los servidores independientes,
y esa están los equipos de los operadores
y de los supervisores posiblemente de la sala,
y el último es el operats, el de organización y operacional,
donde tenemos todos los temas de personal,
mantenimiento, de algoritmos, manuales de operación y de gestión,
y mantener cada uno de todos estos sistemas puede tener
su red propia o compartirla o emplear una red común para todos.
Aquí tenéis un ejemplo de una red donde tenemos concierta redundancia,
donde tenemos diversas redes de comunicaciones,
entre ambos extremos del túnel y con centros de control externos
que tuviéramos y donde en cada una de las zonas distribuidas
a lo largo de los túneles los accesos,
los anillos entran y se cierran comunicaciones
y disponemos de anillos adicionales para conectar un tubo,
otro y con los portales que tenemos sí como comentaba anteriormente,
es lo habitual, es disponer de pareces, de control,
de historias a lo largo del túnel de los cuartos técnicos
para las distintas anuales.
Aquí tenéis un ejemplo,
pues por la parte disculpar que no sale de la Etxebarria
de los cuartos técnicos de la electricidad,
que tengamos de los circuitos cerrados de televisión
de los sistemas de detección de incendios
y como todos esos PLC es conectados entre sí o no,
y con la red de comunicaciones que tenemos en la zona
y con el túnel nos permiten llegar a los distintos centros de control,
incluso conexiones a centro de control remotos
o a otros sistemas.
En cuanto a los centros de control, es importante.
Tenemos toda la variedad de los túneles desde túneles
que no requieren de centro, de control hasta túneles
que requieren doble centro de control redundante y completo,
con incluso con operadores permanentemente,
incluso en algunos casos con supervisión
desde un centro de control regional o de la ciudad o de la zona.
Podemos tener todas las variedades donde les sencillos
con que es suficiente disponer equipos en los portales
que recibir,
realicen determinadas actuaciones, tumbe las normales,
en los cuales tenemos un centro de control desde el que se controla
todo suelen.
Indirectamente suelen tener un centro de control redundante,
que es desde alguno de los cuartos técnicos,
dispuestos junto a los portales.
Se puede supervisar y manejar mediante un ordenador
conectado a un ordenador permanente, que está allí
los distintos sistemas;
se podría hablar de una forma degradada,
pero se puede ver y túneles complejos,
donde disponemos de dos centros de control,
mandes e incluso, supervisados transforma forma.
Este es un esquema tipo de un túnel, en concreto,
donde disponemos distintos.
Veloces a lo largo del túnel y equipos
que se conectan directamente a la red o a través de los peces,
a la red de comunicaciones y esta red de comunicaciones,
se comunica con dos centros de control redundantes,
con todos los servidores que tenemos para los distintos servicios
y con los operadores con los puestos de operador que en este caso teníamos
tres en este centro de control y está ese redundante y de menor uso
sola vía a mantengo.
Uno de ellos podría
ser de supervisión de los otros dos puestos de operador
e incluso una serie de servidores generales
de toda la red que están conectados
entre ambos para tener una garantía 100 por 100 redundante.
De los software y equipos,
redundancia, esto son servidores en caliente,
que los dos están completamente supervisando todos;
sólo uno de ellos opera, pero el otro el está supervisando;
y hay una acomodación automática sin perder información.
En caso de que alguno de ellos falte, como hemos comentado,
no todos disponen de un centro de control diversos.
Hay que tener en cuenta que diversos túneles
se pueden atender
desde un único centro de control remoto,
aunque en estos casos, pues esto es habitual en ciudades
desde donde tienen un centro de control
que controlan todos los túneles, aunque en estos casos
hay que considerar qué ocurre si tenemos una incidencia del túnel,
bien sea de alguna avería que requiera,
ir a actuar o ante algún incidente que requiera atender.
En estos casos es habitual disponer de personal cerca del túnel,
lo que tenga un acceso rápido al túnel.
Para hacer estas intervenciones y en muchas ocasiones,
como comentaba, se puede realizar al control desde una las salas
que tenemos en caso de disponer de centro de control,
pues los aspectos principales
que debemos de considerar es el número de operadores
y sí supervisores anual que vamos a necesitar las 24 horas al día
según la complejidad de la red, pues necesitaremos normalmente solo
uno o dos en las horas punta o dos con supervisores
muy complicados,
pues tenemos incluso por dedicación de servicio al usuario, de atención,
de incidencias, de vigilancia del sistema eléctrico
y demás.
Luego tenemos que tener muy claro que hay un manual de operación
y planes de respuesta definidos ante emergencias,
que esto es lo que rige tanto todos los sistemas automáticos
como la respuesta de los operadores,
donde se establecen los sistemas,
cómo se va a operar ante todas las condiciones
establecidas e incluso unos mínimo
lo presión, requirements unos requisitos mínimos
de operación que establecen qué hacer ante fallo
de las distintos elementos o equipos,
y en qué casos, si se puede ese mantener la operación honor,
modo degradados incluso hubiera que hacer luego en base
a esos manuales de operación.
Tendremos unos programas automáticos, unos algoritmos que son
los que establecen las actuaciones repetitivas
y que ayudan a los operadores en la toma de decisiones,
y los operadores pueden actuar manualmente sobre la mayor parte
de los equipos.
Luego hay que tener en cuenta cómo se registran
todos los eventos que se produzcan en el túnel para dos funciones,
tanto para un análisis en caso de una incidencia
de qué ocurrió o no,
si se actuó como para futuras mejoras por el sistema de ventilación
o de iluminación o, además, o incluso para tareas de operación
y mantenimiento vale.
Por ejemplo comemos en este registro,
evento bertan, debido a alarmas cada cuánto,
para que las personal de mantenimiento avise equipos.
Hay que tener en cuenta que los operadores tienen
que estar formados y adecuadamente entrenados.
Por tanto, debemos analizar la posibilidad
de disponer de un simulador muchas veces al operador.
Solo puede aprender a manejar la ventilación
sobre el propio túnel, con el consiguiente gasto de energía
o con el consiguiente afección al tono.
Actualmente hay muchísimos centro de control.
Hay un simulador.
Donde un operador puede ir haciendo actuaciones,
que no se mandan a campo,
incluso que puede tener un un supervisor,
que va planteando situaciones que se presentan
como si se produjeran en tiempo real como responder,
esto es una ayuda a la formación de los operadores
y luego tenemos sistemas de ayuda al operador y toma de decisiones,
pues como sería un sistema de detección automática de incidentes
o planes que tienen programado, pues en caso de incendio,
en este punto hay que hacer esto, esto elevant guiando
y le van dando ayudas,
o incluso van pidiéndole confirmación de las cuestiones,
herramientas para las operaciones y mantenimiento en el cual,
pues van dando información al personal de operación,
de mantenimiento de las averías, mal funcionamiento,
tiempo de operación y funcionamiento,
gestión de activos,
para que todo el mundo sepa dónde están los equipos,
características que tienen
y toda la cuestión de presentación de la información
y de informes periódicos,
con los correspondientes índices de ventaja.
Todo esto actualmente está,
estaba apoyado por sistemas de inteligencia artificial,
pero es un tema que os daré en la secuela,
cuando el debate en cuanto a la fiabilidad de redundancia
pues hay que tener en cuenta que la red de comunicación
suele ser crítica para adecuado,
para garantizar una adecuada operación,
y se tome los túneles que tenemos, centro de control y sistemas de redes
y comunicaciones.
Si falla normalmente hay que cerrar el túnel,
y si ese fallo se produce durante un incendio,
pues posiblemente no sea fácil, no sea adecuada la respuesta
que se ve.
Por tanto, normalmente redundamos equipos,
hacemos configuración en anillos,
pero debemos de vigilar que no haya puntos débiles.
En algún túnel me he encontrado que todos los anillos al final
van a un solo suecs que está centro dentro del; si se soy falla,
perdemos absolutamente todas esas cosas,
hay que evitar, las hay que revisarlas
y hay que chequear a ver cada uno de los elementos
si falla que nos afecta, que no afecta.
En cuanto a la fiabilidad y disponibilidad y redundancia
tendrá en cuenta que cada día es más habitual aplicar técnicas,
vas que es rehabilite.
Vale.
Volitiva entre analíticas existe la disponibilidad fiabilidad,
mantener unidad y seguridad de los sistemas es un un campo
que empezaban en el campo de la señalización ferroviaria
y se ha ido extrapolando traslados.
Estas son las normas que se aplican y en general
se aplican tanto a cada equipo al sistema,
al subsistema como al sistema completo,
y se puede llegar a aplicar a la disponibilidad total.
Tiene sus propias técnicas, viene dado normalmente
habréis escuchado que el 99 con 99 por 100 de disponibilidad
pues viene dado en este tema y hay que ver,
y normalmente ante contratos hay que haber aquel elemento
se ha aplicado no suele aplicarse solo
a los elementos críticos importantes,
no al resto y recientemente se han empezado
a aplicar condiciones de certificación.
Si sexto integra tal level
a determinados sistemas ya muy críticos
normalmente yo lo he visto en detección de incendios.
Control de ventilación y sistemas automáticos
de extinción de incendios que les suelen pedir,
si dos esto implica que al sistema de control
hay que elegir una serie de equipos y hacer una instalación de una forma
y una programación de forma que garantice,
según la normativa, ese nivel, sin 2,
que nos da una seguridad muy, muy elevada
que cuando necesitamos ese equipo ese equipo va a estar operativo
y va a operar adecuadamente en túneles ferroviarios
en sistemas ferroviarios,
se llega a aplicar nivel cuatro en túneles de carretera,
y eso lo llamado ferroviarios para la parte de equipamiento.
Mal.
Visto ya digo que esto
y ya digo que requiere incluso el seleccionando equipos y elementos
que tengan esta está certificada y tras este análisis
muchas gracias por su atención.
Cualquier cuestión o duda
que tengan pueden mandarme un correo electrónico.